RESEARCH IDEA AND METHODOLOGY FOR DETERMINING TEST PARAMETERS FOR THE LUBRICITY EVALUATION OF OIL/REFRIGERANT MIXTURES
Journal Title: Tribologia - Year 2016, Vol 267, Issue 3
Abstract
The problems with lubrication in refrigeration compressors are usually caused by the presence of the oil-refrigerant mixture in friction nodes. One cannot assess lubricity properties of oil under its operating conditions based on test results that characterize oil exclusively. For this purpose, it is necessary to test the lubricity properties of the oil-refrigerant mixture. The article presents the concept of an assessment method for the lubricity properties of oils for refrigeration compressors in a mixture with a refrigerant. The essential elements of the proposed method are the procedure for selecting wear test duration time (τt) and the oil-refrigerant mixture formation time (τm).<br/><br/>
Authors and Affiliations
Kasper GÓRNY, Arkadiusz STACHOWIAK, Przemysław TYCZEWSKI, Wiesław ZWIERZYCKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP246210
- DOI 10.5604/01.3001.0010.7295
- Views 38
- Downloads 0
Własności przeciwzużyciowych warstw powierzchniowych wytworzonych technologią elektroiskrową
W artykule przedstawiono wstępne badania własności eksploatacyjnych powłok nanoszonych elektroiskrowo. Ocenę własności eksploatacyjnych przeprowadzono na podstawie obserwacji mikrostruktury, pomiarów chropowatości i mikr...
Badanie współczynnika tarcia łożyska ślizgowego z wykorzystaniem bilansu cieplnego
W pracy przedstawiono energetyczną metodę wyznaczania współczynnika tarcia dla ślizgowej współpracy czopa i panewki. Głównym parametrem zmian zachodzących w bilansie energetycznym skojarzenia była wartość rezystancji cie...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF Al2O3/ZrO2 SINTERED CERAMICS
The paper presents mechanical and tribological properties of Al2O3/ZrO2 composite sinters with different proportions of Al2O3 and ZrO2 phases. These materials are commonly used in dry friction contact due to relatively l...
EXPERIMENTAL STUDY OF DIFFERENT SUPPLY DESIGNS IN HYDRODYNAMIC THRUST BEARINGS
Hydrodynamic thrust bearings have considerable power losses, and in modern designs lubricated oil is cooled in external systems. After the cooling, oil is pumped back to the bearing housing, most frequently to the space...
TRIBOLOGY OF CARBON COATINGS AT ELEVATED TEMPERATURE
The paper presents the results of the mechanical and tribological coatings of carbon a-C, a-C:H and a-C:N coatings. The hardest coatings H = 17 GPa is a non-hydrogenated a-C coating, while the softest one is a-C:H - 7 GP...