Синтез методу оцінки ступеня небезпеки ситуацій під час руху судна
Journal Title: Системи обробки інформації - Year 2019, Vol 24, Issue 2
Abstract
В статті розглядається розроблений метод визначення ступеню небезпеки, що виникає в ситуації зближення (зіткнення) судна з навігаційною небезпекою. Інтенсивність судноплавства по водних артеріях світового океану з кожним роком зростає. В свою чергу, це зумовлює аварії на воді через зіткнення суден одне з одним або з іншими навігаційними об'єктами. У даній ситуації, при виконанні плавання особливо в акваторіях зі складними (стисненими) умовами, підвищуються вимоги щодо безпеки. Отже, при ухваленні рішення судноводію необхідно оцінювати великий обсяг інформації. У цих умовах знань, досвіду і інтуїції судноводія вже недостатньо, щоб гарантувати безпеку руху (тут і далі під безпекою руху розуміється навігаційна безпека). Підвищення оперативності та обґрунтованості прийняття рішень при виникненні небезпечних ситуацій вимагає розробки нових підходів. Аналіз небезпеки ситуації має на меті оцінку ризику потенційних ушкоджень, аварій та катастроф або нещасних випадків. Визначення ступеню небезпеки дозволяє визначити послідовності розвитку подій, ймовірності аварій, величину ризику, величину наслідків, шляхи запобігання аварій та пом'якшення наслідків. Оцінка навігаційної ситуації проводиться на основі прогнозу зміни ситуації під час руху власного судна і суден-потенційних загроз. При цьому враховується як ризик зіткнення з судами в районі плавання, так і наявність навігаційних небезпек і обмежень. Розроблено шкалу небезпеки і запропонована система правил для оцінки ступеня небезпеки кожного із судів-потенційних загроз. Для оцінки небезпеки зіткнення з навігаційною небезпекою використовуються параметри зближення суден: час, дистанція і швидкість найкоротшого зближення. Застосування методів ситуаційного аналізу та математичного апарату нечіткої логіки дозволяють оперативно та повноцінно оцінити ступінь небезпеки для побудови моделі небезпечної ситуації для оцінки обстановки та прийняття рішення, що є необхідною умовою для побудови маневру розходження. В результаті проведеного дослідження розроблено метод, який дозволяє комплексно оцінити небезпеку статичних та динамічних навігаційних об’єктів в акваторії руху власного судна відповідно до ситуації, в якій він знаходиться. Даний метод дозволяє ефективно оцінювати небезпеку ситуації та видавати попередження про небезпеку під час руху судна. Це дозволяє ефективно побудувати маневр для запобігання небезпечного зближення та (або) зіткнення.
Authors and Affiliations
Олександр Єлєазаров, Ігор Масік
Keywords
Related Articles
- EP ID EP590452
- DOI 10.30748/soi.2019.157.20
- Views 77
- Downloads 0
Порівняння моделей життєвих циклів програмного забезпечення з метою виявлення найефективнішого
У статті обґрунтована актуальність дослідження моделей життєвих циклів програмного забезпечення. Проведено аналіз таких моделей життєвих циклів програмного забезпечення, як модель водоспаду, V-модель, інкрементаційна мод...
Оценка неопределенности результатов измерений расхода газа ультразвуковыми преобразователями
Авторами статьи предложена методика оценивания неопределенности результатов динамических измерений объемного расхода газа косвенным методом с применением ультразвуковых преобразователей в рабочих условиях, приведенных к...
Решение в параметрическом виде прямой и обратной задачи о разорении страховой компании для модели индивидуального риска
Рассмотрены прямая и обратная задача о неразорении (разорении) страховой компании для страхования индивидуальных рисков природного и техногенного происхождения. Прямой задачей о разорении страховой компании названа задач...
Features of the processing of results and estimation of measurement uncertainty of inter-laboratory comparison for calibration laboratories
Inter-laboratory comparisons for calibration laboratories (CL) are carried out by competent providers. For assessment the results of CL participation in such tests used the criteria set by the test coordinators for the q...
Оцінка ефективності застосування інформаційної технології автоматизованого прогнозування несприятливих авіаційних подій в польоті
У статті в рамках інформаційної технології автоматизованого прогнозування несприятливих авіаційних подій в польоті з використанням глибоких нейронних мереж показані результати моделювання процесу навчання гібридної нейро...