ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ГОЛОВНИМ СВІТЛОМ АВТОМОБІЛЯ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ НА ОСНОВІ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИХ ІНТЕРНЕТ-ТЕХНОЛОГІЙ

Abstract

Для сприяння підвищення безпеки дорожнього руху та комфорту при русі, а також підвищення рівня «соціалізації» автомобілів, як частини єдиного інформаційно-комунікаційного простору використовується забезпечення зв’язку, тобто визначення графічних відображень координат власного місця розташування, навколишніх об’єктів та пунктів призначення, а також напряму місця призначення завдяки використанню транспортного порталу.

Authors and Affiliations

В. О. Сильченко

Keywords

Related Articles

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Рассмотрены принципы построения автоматической системы измерения мощности, скорости, расхода топлива и токсичности автомобиля. Приведена схема получения диагностической информации о техническом состоянии автомобилей на и...

АЛГОРИТМИЗАЦИЯ ПРОЦЕДУРЫ КЛАСТЕРНОГО АНАЛИЗА ДЛЯ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ УСПЕВАЕМОСТИ СТУДЕНТОВ

Рассмотрены существующие методы кластерного анализа. Обоснована модификация метода k-средних Мак-Кина для организации прогнозирования успеваемости студентов. Разработан алгоритм процедуры прогнозирования успеваемости сту...

ЗМІНА КУТІВ СХОДЖЕННЯ КОЛІС НА ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ РУХУ АВТОМОБІЛЯ

Представлено обладнання для дослідження експлуатаційних показників автомобіля та розглянута зміни кутів сходження коліс на перехідних режимах руху автомобіля.

МОДЕЛЬ ПЕРЕНОСА АТМОСФЕРНЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ПОЛОСЕ НАСАЖДЕНИЙ ВОЗЛЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Разработаны и исследованы модели переноса примеси в приземном слое автомобильной дороги в условиях боковой ветровой эпюры, переменного рельефа прилегающей местности и придорожных насаждений разной плотности. Показано вли...

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ДЕФОРМАЦИЙ БАЛОК ИЗ РАЗЛИЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ УДАРНОМ НАГРУЖЕНИИ

Исследуется нестационарное изменение деформаций балок при ударном нагружении тензометрическим методом. В качестве образцов использовались балки из стали, оргстекла и асфальтобетона. Удар производился сбрасыванием металли...

Download PDF file
  • EP ID EP301905
  • DOI -
  • Views 94
  • Downloads 0

How To Cite

В. О. Сильченко (2017). ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ГОЛОВНИМ СВІТЛОМ АВТОМОБІЛЯ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ НА ОСНОВІ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИХ ІНТЕРНЕТ-ТЕХНОЛОГІЙ. Автомобіль і Електроніка. Сучасні Технології, 2(12), 62-66. https://europub.co.uk./articles/-A-301905