СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАМЕДЛЕНИЯ МНОГООСНОГО АВТОМОБИЛЯ НА ОСНОВЕ РЕАЛИЗУЕМЫХ СЦЕПЛЕНИЙ ЕГО КОЛЕС И РАСПОЛОЖЕНИЯ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА МАСС
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 75, Issue
Abstract
Проанализированы и обобщены основные способы расчета величины замедления двухосного автомобиля, а также предложен способ расчета замедления многоосного автомобиля на основе реализуемых сцеплений его колес и расположения координаты центра масс. Выполнен анализ предложенных зависимостей и сделаны выводы.
Authors and Affiliations
A. Turenko, V. Bogomolov, D. Leontiev
Keywords
Related Articles
- EP ID EP238039
- DOI -
- Views 72
- Downloads 0
PECULIARITIES OF BUILDING AND STUDYING POLYGARMONIC MEASURING INFORMATION SYSTEMS
Based on the analysis of the principle of operation and building of polyharmonic measuring information systems and curricula for training masters in the specialty «Metrology and Information and Measurement Technologies»...
ИЗУЧЕНИЕ ПОСЛЕДНИХ ДОСТИЖЕНИЙ НАУКИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ БАКАЛАВРОВ-ЭКОЛОГОВ
Решена задача совершенствования объяснительно-иллюстративного вида обучения на примере изучения последних достижений науки при обучении бакалавров, что обеспечивает повышение уровня их профессиональной подготовки. Продем...
ІДЕНТИФІКАЦІЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ ЕЛЕКТРОПРИВОДА АВТОМОБІЛЯ З ВЕНТИЛЬНИМ ДВИГУНОМ
Розглянуто імітаційну модель системи електропривода з вентильним двигуном як об’єкта діагностики у програмі Matlab/Simulink. Проаналізовано спектральний склад функції струму споживання на різних режимах електродвигуна пр...
INDEPENDENT WORK OF STUDENTS AS A MEANS OF DEVELOPMENT OF COMPETENCES OF FUTURE MECHANICAL-ENGINEERS
The author examines the importance of independent work of students for the professional training of a mechanical engineer using the example of teaching the disciplines of the Fundamentals of Labor Protection and Labor Pr...
ОЦЕНКА АДЕКВАТНОСТИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-АНАЛИТИЧЕСКОГО МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ НА СЕТИ
Разработан экспериментально-аналитический метод определения параметров транспортных потоков на сети и проведена оценка его адекватности.