Stanowisko badawcze napędów elektrohydraulicznych
Journal Title: Aparatura Badawcza i Dydaktycza - Year 2013, Vol 18, Issue 1
Abstract
Przedstawiono stanowisko laboratoryjne do badań napędów elektrycznych i hydraulicznych. Do napędu pomp o stałej objętości geometrycznej zastosowano podstawowe rodzaje silników, tj. indukcyjny oraz ze wzbudzeniem od magnesów trwałych (synchroniczny i bezszczotkowy prądu stałego), które zasilano z falownika napięcia. Stanowisko wyposażono w typowe hydrauliczne zawory proporcjonalne, w tym: regulacyjny, dławiący, przelewowy oraz rozdzielacz, które umożliwiają uzyskanie różnej konfiguracji funkcjonalnej stanowiska. Do pomiaru wielkości elektrycznych, mechanicznych i hydraulicznych zastosowano specjalizowane, mikroprocesorowe układy pomiarowe. Zaprezentowano możliwości badawcze stanowiska oraz wybrane wyniki badań eksperymentalnych.
Authors and Affiliations
Łukasz Zawarczyński, Tadeusz Stefański
Keywords
Related Articles
- EP ID EP167299
- DOI -
- Views 77
- Downloads 0
Poszukiwanie optymalnej struktury sieci transportowej przy wykorzystaniu równoległego algorytmu genetycznego
Aktualna struktura sieci transportowej jest skutkiem długotrwałych procesów w przeszłości i jest bardzo prawdopodobne, że nie jest ona optymalna dla obecnych i przewidywanych potrzeb. Gdy wymagana jest modernizacja lub r...
Narzędzie weryfikacji zaawansowanych algorytmów sterowania ruchem drogowym
W pracy przedstawiono wytyczne obliczania przepustowości z ukierunkowaniem na metodę obliczeń realizowaną w warunkach polskich. Omówiono narzędzia symulacyjne obecnie stosowane do analizy stanu ruchu drogowego. Przedstaw...
Mikrofalowo-próżniowe suszenie drewna
Suszenie mikrofalowo-próżniowe jest kombinacją ciepła mikrofal i próżni. To nowa alternatywna metoda, która pozwala na zastosowanie temperatury pokojowej z szybkim transferem energii, umożliwiającej bardziej efektywne su...
Komputerowe wspomaganie układu regulacji energooszczędnej pracy pompy wirowej
W pracy przedstawiono układ sterowania strumieniem głównym i upustowym wykonany na potrzeby stanowiska do badań nad możliwością kształtowania charakterystyk przepływowo-energetycznych pompy wirowej poprzez aktywne oddzia...
Koncepcja samolotu w układzie zewnętrznego usterzenia poziomego
Przedstawiono charakterystykę samolotu w niekonwencjonalnym układzie Outboard Horizontal Stabilizers. Omówione zostały zalety oraz różnice układu OHS w stosunku do układu klasycznego, a także możliwe obszary jego praktyc...