THE EFFECT OF ADDING HYDROGEN-CONTAINING GAS ON DIESEL ENGINE INDICATORS IN THE LOADING MODE
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 74, Issue
Abstract
The results of experimental tests of the diesel engine 4CH11,0 / 12.5 (D-241) when using the engine speed n = 1,500 min-1 in the load mode by using a constant hydrogen-containing gas additive are analyzed.
Authors and Affiliations
A. Govorun
Keywords
Related Articles
- EP ID EP107272
- DOI -
- Views 85
- Downloads 0
MODERN IGNITION SYSTEMS FOR GAS ENGINES
Modern electronic ignition systems for gas engines are considered. Characteristics of spark ignition systems are analyzed.
TECHNICAL REQUIREMENTS AND METHODS OF BITUMEN BINDERS TESTING ACCORDING TO THE SHRP PROGRAM
The essence of the American system SHRP Superpave for assessing the bituminous binders quality is expounded. The technique of the USA territory zoning according to the working condi-tions of binders in the pavement is re...
ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНИХ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ СТІН ТОРЦЕВИХ НАПІВВАГОНІВ
Підтверджено можливість та доцільність використання програми MathCAD при визначенні оптимальних геометричних параметрів складових елементів несучих систем вантажних вагонів, базуючись на узагальнених математичних моделях...
ТЕХНОЛОГИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОКОЛА ГРУНТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЯНУЩЕЙ СИЛЫ ПАРЫ «ВИНТОВАЯ ЛОПАСТЬ – ГРУНТ»
Предлагается экспериментальный стенд для проведения исследований в натурных грунтовых условиях рабочего процесса прокола грунта с использованием тянущей силы пары «винтовая лопасть – грунт». Разработан оригинальный измер...
МОДЕЛИРОВАНИЕ УПРАВЛЯЕМОГО ДВИЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ С ДВУХПОТОЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ
Приведена комплексная математическая модель процессов разгона и поворота гусеничной машины с двухпоточной трансмиссией, которая включает описание двигателя внутреннего сгорания, трансмиссии, взаимодействия колес с опорно...