THE EXPERIENCE DIFFERENT OF PILING TESTING ON PROBLEMATICAL SOIL GROUND OF ASTANA, KAZAKHSTAN
Journal Title: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering - Year 2018, Vol 14, Issue 4
Abstract
At the present time, in Astana city is going on works by construction public transport system LRT (Light Railway Transport). LRT is an overhead road with two railway lines. The first stage of construction is including construction of overhead road (bridge) with 22,4 km length and 18 stations. The foundation of bridge is the bored piles with cross-section 1.0HL5 m and length 8-КЗ 5 m. In these conditions, very important to control integrity of concrete body of each bored piles. For checking integrity- applying two methods - Low Strain Method and Cross-Hole Sonic Logging. The aim of this paper is to discuss the advantages and disadvantages of each method using the examples of a real application. The article presents loading tests of large diameter and deep boring piles on the construction site in new capital city of the Republic of Kazakhstan. Finally, some recommendations for testmg methods suitable for problematical ground conditions of Kazakhstan are introduced. Traditionally, pile load tests in Kazakhstan are carried out using static loading test methods. Static pile loading test is the most reliable method to obtain the load-settlement relation of piles. Results of static pile tests using the static compression loading test (by ASTM). static loading test (by GOST) and bi-direction static loading test (by ASTM) methods are presented in this paper. Experienced bored piles with length of 31.5 m. diameter 1000 mm. Hereafter the results of underground testmg by the piles with the methods of vertical static tests of SLT. BDSLT and SCLT are presented, which had been made on Expo 2017 projects, buildings of Pavilion m Astana. Kazakhstan.
Authors and Affiliations
Askar Zh. Zhussupbekov, Yoshinori Iwasaki, Abdulla R. Omarov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP576585
- DOI 10.22337/2587-9618-2018-14-4-158-171
- Views 59
- Downloads 0
ДЛИННОПЕРИОДНЫЕ СЕЙСМИЧЕСКИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИЙ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ
В настоящее время во всех строительных нормах диаграммы коэффициентов динамичности ограничены максимальным периодом собственных колебаний сооружений в 1.8 с. Однако такого диапазона явно недостаточно для расчета конструк...
МЕТОДИКА СУПЕРЭЛЕМЕНТНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ДИНАМИКИ СИСТЕМ «ОСНОВАНИЕ - КОНСТРУКЦИИ ФУНДАМЕНТОВ И ТРИБУН - КОНСТРУКЦИИ ПОКРЫТИЯ» СТАДИОНОВ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ФУТБОЛУ 2018 ГОДА В РОССИИ. ОПИСАНИЕ И ВЕРИФИКАЦИЯ
В настоящейстатье представлены:описание и верификацияразработаннойметодики численного(суперэлеметного)моделирования динамики трехмерных систем «основание –железобетонные конструкции фундаментов и трибун – металлические к...
“LAKHTA CENTER”. MANAGEMENT CHALLENGES AND SOLUTIONS IN THE IMPLEMENTATION OF UNIQUE PROJECT DESIGNS
The “Lakhta Center” is the headquarters of public joint stock company “Gazprom”, a key cultural and environmental project of Saint-Petersburg and the flagship object of the architectural, engineering and construction in...
О ВЕЙВЛЕТ-РЕАЛИЗАЦИИ МНОГОСЕТОЧНОГО ЧИСЛЕННОГО МЕТОДА РАСЧЕТА КОНСТРУКЦИЙ НА ОСНОВЕ ДИСКРЕТНОГО БАЗИСА ХААРА
астоящая статья посвящена так называемому многосеточному (в частности, двухсеточному) методу расчета строительных конструкций, основанному на использовании дискретного базиса Хаара (рассматриваются одномерные, двумерные...
О НЕКОТОРЫХ ЧИСЛЕННЫХ И ПОЛУАНАЛИТИЧЕСКИХ МЕТОДАХ ЛОКАЛЬНОГО РАСЧЕТА СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Численное и полуаналитическое (численно-аналитическое) решение краевых задач строительной механики, нередко характеризующих огромным количеством неизвестных, сопряжено с большим объемом вычислительной работы и значительн...