THE MAIN PRINCIPLES OF USING RISK CRITERIA FOR EVALUATION OF RAE SYSTEM SAFE FUNCTIONING
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2015, Vol 71, Issue
Abstract
The system automobile-road-environment (ARE) is a complex technological object. The article presents the mathematical model for identifying key risk indicators of accidents. It is established that the proposed model makes it possible to obtain a quantitative assessment of environmental damage as a result of accident occurance.
Authors and Affiliations
N. Vnukova
Keywords
Related Articles
- EP ID EP118189
- DOI -
- Views 110
- Downloads 0
[b]НОЖОВО-ФРЕЗЕРНИЙ БЕЗТРАНШЕЙНИЙ УКЛАДАЧ ТРУБ [/b]
Представлено нову конструкцію ножово-фрезерного безтраншейного укладача труб, який технологічно забезпечує високий коефіцієнт передачі тепла в масив, аналіз стану і напрямів досліджень для його реалізації.
ESTIMATION OF PSYCHOPHISIOLOGICAL INDEXES OF READINESS TO ACTIVITY OF DRIVERS OF PASSENGER MOTOR TRANSPORT
The necessity of psychophisiological control of the state of drivers of passenger motor transport, as well as developments of the system of diagnostics of their readiness to professional activity is grounded. The results...
УПРАВЛІННЯ ДЕРЖАВНОЮ ЦІЛЬОВОЮ ПРОГРАМОЮ З ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
Проаналізовано правові засади управління державними цільовими програмами та визначено основні його недоліки. Також виокремлено особливості управління державними цільовими програмами у царині безпеки дорожнього руху і нап...
NANOHARDNESS AS A MODERN METHOD OF DIAGNOSTICS OF PRODUCTS SURFACE LAYER QUALITY
Problem. Given the creation of new materials of thin coatings, there is a problem of determining the properties in nanoscale by measuring nanohardness. Goal. The aim of the study is to improve the method of determining n...
ОЦЕНКА МИКРОТОПОГРАФИИ ПРИ ЩЕТОЧНОЙ ПОДГОТОВКЕ НАПЫЛЯЕМЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ
Исследована возможность подготовки напыляемой газотермическим способом поверхности металлическими щетками. Выполнена сравнительная оценка микротопографии обработанной поверхности и прочности сцепления покрытия с основой.