Türk Koster İşletmeciliğinde “Üçüncü Taraf” ve “Tam Kurum İçi” Yönetimler Arası Gemicilik Performans Endekslerine Dayalı Karşılaştırma

Journal Title: Journal of ETA Maritime Science - Year 2019, Vol 7, Issue 1

Abstract

Koster taşımacılığı olarak tanımlanan yakın kıyısal sefer yapan küçük tonajlardaki gemiler ile (1000- 12000 DWT arası) yapılan ticaret yıllar boyu Türk denizcilik sektörüne katkıları ile hem ülke deniz ticaretinin en önemli unsuru hem de bir üst seviye olan, daha büyük tonajlı gemi sahibi olma yolunda atılan ilk adımı oluşturmuştur. Üçüncü taraf gemi yönetimi ise sürekli değişen ve gelişen denizcilik sektöründe rekabet üstünlüğü sağlayabilmek için her tipten, çeşitli ölçeklerde şirketler tarafından son yıllarda kullanımı giderek artan bir hizmet türüdür. Bu çalışma; BIMCO’nun Gemicilik KPI Standartları V3.0 kullanılarak, yönetiminde dış kaynak kullanılan koster gemileri ile yönetim işini kurum içi örgütlenme yoluyla kendileri üstlenen gemi sahiplerinin, yönetimi altında bulunan gemilerin sergiledikleri performanslar arasında anlamlı bir fark bulunup-bulunmadığının belirlenmesi amacıyla tarama modeli şekli olan ilişkisel araştırma yöntemi kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Araştırma sonucunda elde edilebilen SPI değerlerinin çözüm ve yorumlanmasında; gemilerin performansları arasında fark olup-olmadığını tespit etmek için One Way Anova (tek yönlü varyans analizi) testi kullanılmıştır. Araştırmanın sonunda iki farklı yönetim şekliyle yönetilen gemilerin performansları arasında anlamlı bir fark olduğu tespit edilmiştir.

Authors and Affiliations

Mehmet Özkan KELEŞ, Serdar KUM

Keywords

Related Articles

Hydrodynamic Investigation of a Submarine Moving Under Free Surface

Submerged bodies are commonly used in many fields such as scientific researches, military and commercial applications. Especially in military applications, submarines have a significant role as a silent and deterrent veh...

Ship Engine Room Casualty Analysis by Using Decision Tree Method

Ships may encounter undesirable conditions during operations. In consequence of a casualty, fire, explosion, flooding, grounding, injury even death may occur. Besides, these results can be avoidable with precautions and...

Gemiadamlarının Özel Deniz Güvenlik Şirketi Algıları Üzerine Bir Çalışma: Türkiye Perspektifi

Son yıllarda asimetrik bir tehdit olarak gündeme gelen deniz haydutluğu denizcilik sektörünü bir anlamda hazırlıksız yakalamıştır. Deniz haydutluğuna karşı alınan önlemlerin sektör tarafından aranan güvenlik ihtiyacını k...

A Practical Tool for Evaluating Refrigeration Systems Using R-134a

In this theoretical work, the ideal vapor-compression cycle using Refrigerant-134a (Tetrafluoroethane, a chlorine free refrigerant) is studied considering an evaporator pressure range of 100-200 kPa and a condenser press...

Simulation-Based Analysis of Ship Motions in Short-Crested Irregular Seas

Demonstration of the seakeeping calculation results other than polar diagrams and Cartesian plots is important during the initial and detail design stages of naval platforms due to the necessity of numerical simulations...

Download PDF file
  • EP ID EP508517
  • DOI 10.5505/jems.2019.32154
  • Views 194
  • Downloads 0

How To Cite

Mehmet Özkan KELEŞ, Serdar KUM (2019). Türk Koster İşletmeciliğinde “Üçüncü Taraf” ve “Tam Kurum İçi” Yönetimler Arası Gemicilik Performans Endekslerine Dayalı Karşılaştırma. Journal of ETA Maritime Science, 7(1), 65-77. https://europub.co.uk./articles/-A-508517