Условия построения маркетинговой системы «цифрового» транспорта и логистики в управлении конкурентоспособностью
Journal Title: Управление - Year 2018, Vol 6, Issue 3
Abstract
В последнее время вновь актуальным становится вопрос развития систем автоматизации на транспорте. Заметим, что первые разработки в сфере автоматизированных систем управления датируются серединой XX века, когда в СССР развивалась кибернетика. Со временем элементы автоматизации получили развитие в авиации, автомобильном и железнодорожном транспорте. Однако уровень развития научно-технического прогресса позволил лишь спустя долгие годы вернуться к этому вопросу на качественно новом уровне. Очередной этап развития технологий предполагает развитие элементов искусственного интеллекта (цифровизацию) во многих отраслях реального сектора экономики. Эволюция информационных технологий позволила компаниям притворять в жизнь концепцию маркетингового (клиентоориентированного подхода). В настоящее время учет мнения потребителей, обеспечение сервиса качественно иного уровня-первый фактор обеспечения конкурентоспособности компании, выгодно подчеркивающий ее положение на рынке. Целью исследования является изучение условий формирования системы цифрового транспорта и логистики. Задачами, определившими ход научных разработок, являлись: определение основных принципов, характерных для цифровой экономики в транспортно-экспедиционном и логистическом обслуживании, выявление основных задач и условий формирования системы цифрового транспорта и логистики. В результате исследований конкретизированы основные условия цифровизации транспорта и логистики, обозначены необходимые, определены достаточные условия функционирования данной системы с учетом территориальных особенностей России. Выявлены основные преимущества развития цифрового транспорта для участников перевозочного процесса. Подчеркнута роль современных технологий в процессе реализации принципов клиентоориентированного подхода на транспорте, что способствует повышению качества работы компаний сферы транспортно-экспедиционного и логистического обслуживания.
Authors and Affiliations
Д. Р. Абдюшева, А. О. Меренков, А. А. Степанов
Keywords
Related Articles
- EP ID EP401124
- DOI 10.26425/2309-3633-2018-3-60-65
- Views 115
- Downloads 0
ОСОБЕННОСТИ НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТРАСЛЕВЫХ КОМПЛЕКСОВ
В статье рассматриваются методологические подходы к народно-хозяйственному прогнозированию отраслей и рынков продукции. Основное внимание уделено особенностям согласования процессов, определяемых факторами макро- и микро...
РУССКИЙ НАРОД КАК ПРОБЛЕМА ГОСУДАРСТВЕННОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В статье на основе анализа официального контента государственной национальной политики Российской Федерации (прежде всего – Стратегии государственной национальной политики Российской Федерации на период до 2025 года и вы...
Приоритетные концептуальные проблемы государственного регулирования операций в инновационной сфере в современных российских условиях
Аргументирована критичность инновационной активности применительно к сфере высокотехнологичного национального производства в сложившейся ситуации. Мотивированно констатировано существование системного инновационного криз...
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ КАК ОТРАСЛЬ НАУЧНОГО ЗНАНИЯ И УЧЕБНАЯ ДИСЦИПЛИНА
В статье изложены основные достижения сотрудников кафедры государственного управления и политических технологий Государственного университета управления в области методологии и учебно-методического обеспечения дисциплины...
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОБЪЕМОВ ПОДЗЕМНОЙ ДОБЫЧИ УГЛЯ
В статье приведены результаты исследований показателей, характеризующих прочностные свойства и особенности геологического строения угольных пластов, таких как сопротивляемость резанию угля, пласта, твердых включений и по...