VEHICLE CONTROLLABILITY AT ITS STEADY MOTION

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue

Abstract

Vehicle controllability is presented as one of stability properties. Dependences for eigentones inplane road calculation of two-, three- and four-axis vehicles are defined.

Authors and Affiliations

M. Podrigalo, D. Klets, V. Gatsko

Keywords

Related Articles

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОНДЕНСАЦИИ ВОДЯНОГО ПАРА ИЗ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЯ БЕЗВЫБРОСНОЙ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКИ

Рассмотрены особенности процесса конденсации водяного пара из отработавших газов дизельного двигателя безвыбросной автотранспортной установки. Определены пути повышения его эффективности и возможные варианты осуществлени...

ESTIMATION OF INERTIA MOMENT OF CAR ENGINE MOVING PARTS

Problem. To calculate the car dynamics, especially in urban conditions with frequent transitions to lower gears, the values of the inertia moment (MI) or the equivalent mass (EM) of the engine moving parts, brought to th...

ALGORITHMS ANALYSIS OF MEASURING CONTROL OF COMPLEX TECHNICAL SYSTEM PARAMETERS

The analysis of parameters control algorithms of complex technical systems providing the set level of priori or posteriori authenticity of control is conducted.

МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗАМОВНИКІВ СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО АВТОТРАНСПОРТУ ПРИ ВИКОНАННІ АВАРІЙНИХ РЕМОНТНИХ РОБІТ

Розроблено математичну модель транспортного обслуговування замовників спеціалізованого автотранспорту при виконанні аварійних ремонтних робіт.

CURRENT VECTORCONTROL OF PERMANENT-MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR OF HYBRID VEHICLE ENGINE

Characteristics of traction permanent-magnet synchronous motor under current vector optimum control in the possible traction-speed mode area which are relevant for hybrid vehicle engine have been investigated. As a crite...

Download PDF file
  • EP ID EP413584
  • DOI -
  • Views 72
  • Downloads 0

How To Cite

M. Podrigalo, D. Klets, V. Gatsko (2011). VEHICLE CONTROLLABILITY AT ITS STEADY MOTION. Автомобильный транспорт, 29(), 117-125. https://europub.co.uk./articles/-A-413584