ВИЗНАЧЕННЯ НАПРУЖЕНЬ У ЗАДНІЙ СТІНЦІ КОВША СКРЕПЕРА
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2014, Vol 65, Issue
Abstract
Досліджено конструктивні рішення задніх стінок скрепера. Проведені дослідження виконано у CAD Solid Works Simulation напруженого стану задньої стінки та поляризаційно-оптичним методом при моделюванні процесу розвантаження ковша. Запропонована нова конструкція задньої стінки скрепера відрізняється більш рівномірним розподілом напружень, знижує загальне напруження на 30–40 %.
Authors and Affiliations
L. Khmara, M. Spilnik
Keywords
Related Articles
- EP ID EP127052
- DOI -
- Views 94
- Downloads 0
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ УСПЕВАЕМОСТИ СТУДЕНТОВ НА ОСНОВЕ МЕТОДОВ КЛАСТЕРНОГО АНАЛИЗА
Предложена методика прогнозирования успеваемости студентов на основе методов кластерного анализа. Приведены результаты проведенного эксперимента, подтверждающие эффективность разработанной методики прогнозирования успева...
МЕТОДОЛОГИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ И МАТЕМАТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКОИССЛЕДОВАНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ
Автотранспорт является определяющим техногенным источником загрязнения атмосферы городов канцерогенно-мутагенными супертоксикантами. Изложена методология планирования, проведения, математизации и компьютеризации результа...
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА НЕОДНОРОДНОСТИ СТРУКТУРЫ РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА, УПРОЧНЕННОГО ПОКРЫТИЕМ CrN
Проведены исследования степени структурной неоднородности покрытия CrN при помощи оптико-математического метода. Выполнен сопоставительный анализ особенностей структурообразования упрочненной поверхности инструмента с и...
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОЗРОБКИ МІЦНИХ РОБОЧИХ СЕРЕДОВИЩ ПЕРИФЕРІЙНИМИ ДИСКОВИМИ РОБОЧИМИ ОРГАНАМИ
Описано залежності геометричних, кінематичних і силових параметрів робочих процесів двошарових алмазних робочих органів із врахуванням нетехнологічних коливань їх корпусів. Показано, що підвищення динамічної жорсткості к...
ONE OF APPROACHES TO COMPLEX ESTIMATION OF RELIABILITY OF AUTOMOTIVE EQUIPMENT OF A MILITARY UNIT
The concept of reliability of military motor-car technique is considered. It is offered to use a generalized complex reliability index as an index of reliability of military automotive equipment.