ВЛИЯНИЕ СТРУКТУРНЫХ ПАРАМЕТРОВ НИЗКОУГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ НА ГОРЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГИ
Journal Title: Наука та прогрес транспорту - Year 2017, Vol 0, Issue 5
Abstract
Цель. Оценка влияния структурных параметров низкоуглеродистой стали на процесс горения электрической дуги. Методика. Значения микро- и субструктурных характеристик металла электродной проволоки изменяли, варьируя параметрами термической обработки и холодной деформации волочением. Степень пластической деформации получали волочением заготовок от разного исходного диаметра на конечный размер 1 мм. Термическую обработку осуществляли в электрической камерной печи типа СНОЛ-1,6.2,5.1/11-ИЗ. Для исследований процесса горения сварочной дуги прямой и обратной полярности использовали сварочный преобразователь типа ПСГ-500. Микроструктуру исследовали под световым и электронным просвечивающим микроскопом УЭМВ-100К. Результаты. Экспериментально обнаруженное значение сварочного тока, от степени деформации при волочении проволоки, в условиях стабильного горения дуги прямой полярности, примерно на порядок ниже расчетной величины. Аналогичное различие обнаружено и для дуги обратной полярности: экспериментальная величина сварочного тока меньше расчетной в 5…6 раз. Анализ зависимостей свидетельствует, что независимо от полярности сварочной дуги, достаточно хорошее совпадение между расчетными и экспериментальными значениями сварочного тока ограничивается деформациями 60 %. Для степеней деформации более 60 % различия объясняются качественными изменениями в дислокационной ячеистой структуре. Научная новизна. В условиях стабильного горения дуги различной полярности для электрода из низкоуглеродистой стали обнаружена экстремальная зависимость сварочного тока от степени холодной пластической деформации. Практическая значимость. Влияние размера зерна феррита электродной проволоки на величину сварочного тока значительно превышает эффект от присутствия субструктуры.
Authors and Affiliations
I. O. Vakulenko, S. O. Plitchenko, N. G. Murashova
Keywords
Related Articles
- EP ID EP244407
- DOI 10.15802/stp2017/110134
- Views 72
- Downloads 0
INTELLIGENT CONTROL OF MARSHALLING YARDS AT TRANSPORTATION OF DANGEROUS GOODS BASED ON MULTIOBJECTIVE OPTIMIZATION
Purpose. The scientific paper involves formalizing the process of building a plan for the operational work of the marshalling yard in the conditions of processing carloads with dangerous goods. The developed mathematical...
DETERMINING PERMISSIBLE SPEED OF TILTING TRAIN IN CURVED TRACK
Purpose. The main purpose of the article is to determine the permissible speed of the air-cushioned tilting train in curved track and to justify the expediency of operating this type of rolling stock on the railways of U...
РОЗВИТОК СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ЯКІСТЮ ПОСЛУГ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ПІДПРИЄМСТВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Мета. На сучасному етапі розвитку економіки України управління якістю послуг пасажирських перевезень підприємств залізничного транспорту стало одним із головних завдань забезпечення їх ефективної діяльності. В умовах реф...
NUMERICAL SIMULATION OF AIR POLLUTION IN CASE OF UNPLANNED AMMONIA RELEASE
Purpose. Development fast calculating model which takes into account the meteorological parameters and buildings which are situated near the source of toxic chemical emission. Methodology. The developed model is based on...
MODELING OF TEMPERATURE FIELDS IN A SOLID HEAT ACCUMULLATORS
Purpose. Currently, one of the priorities of energy conservation is a cost savings for heating in commercial and residential buildings by the stored thermal energy during the night and its return in the daytime. Economic...