ВЫБОР НАИБОЛЕЕ БЕЗОПАСНОГО МАРШРУТА С УЧЕТОМ КОНФИГУРАЦИИ ТРАССЫ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2013, Vol 61, Issue
Abstract
Предложен выбор безопасного маршрута с учетом конфигурации и трассы; при этом основным критерием является вероятность безотказной работы, которая для отдельной трассы определяется ее внутренней геометрией (числом криволинейных участков и их радиусами кривизны).
Authors and Affiliations
A. Plekhova, O. Kholeva
Keywords
Related Articles
- EP ID EP141876
- DOI -
- Views 74
- Downloads 0
EVALUATION IN THE MATHCAD ENVIRONMENT BY THE METHOD OF THE KALMANA FILTER OF PISTON ENGINES THERMAL STATE PARAMETERS
The problem of the optimal in the root mean square sense vektor filtration of the stochastic dynamic system state according to observations which depend on current and previous values of the state vector when anomalous...
УДОСКОНАЛЕННЯ ВИКЛАДАННЯ КУРСУ «ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ» ЗА РАХУНОК ЗАСТОСУВАННЯ КОМП’ЮТЕРНИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ
Наведено приклад розроблених електронного підручника «Основи охорони праці» та спеціалізованої програми для тестового контролю знань з дисципліни «Основи охорони праці» для студентів, які навчаються за професійним напря...
РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ СТЕНДОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ОБЪЕМНОЙ ГИДРОПЕРЕДАЧИ
Рассмотрены типовые гидравлические принципиальные схемы объемных гидропередач с разомкнутой и замкнутой цепями циркуляции рабочей жидкости с перечнем необходимых средств измерений для определения выходных параметров и п...
ON THE DESIGN OF THE SPAN STRUCTURE OF THE RAILROAD OVERPASS
Based on the test data and theoretical design of the railroad overpass span structure according to the method developed by the author there was determined its appropriate design.
МЕТОДОЛОГІЧНІ ПІДХОДИ ДО ВИЗНАЧЕННЯ СТУПЕНЯ ВПЛИВУ ШКІДЛИВИХ ФАКТОРІВ В ОХОРОНІ ПРАЦІ ФАХІВЦІВ У ГАЛУЗІ ПРАВОЗНАВСТВА
Запропоновано методологічні підходи до визначення видів шкідливих факторів, які є найбільш небезпечними при роботі в галузі правознавства. Дослідження здійснювалось методом експертних оцінок шкідливих факторів.