ВЫБОР РАСЧЁТНОЙ МОДЕЛИ ВЕТРОВОГО ПОТОКА В ЗАДАЧАХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ АЭРОДИНАМИКИ В СВЕТЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ
Journal Title: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering - Year 2019, Vol 15, Issue 1
Abstract
Представлен обзор основных направлений численного моделирования задач архитектурностроительной аэродинамики на основе вычислительной механики жидкости и газа (CFD-технологий). Отмечены основные преимущества численного моделирования по сравнению с традиционными способами аэрофизического моделирования в аэродинамических трубах. Изложены базовые принципы численного моделирования ветровых нагрузок и воздействий на здания и сооружения. В современной практике применяется численное моделирование методом конечных объёмов с разложением скорости турбулентного ветрового потока на среднюю и пульсационную составляющую в рамках решения осреднённых по Рейнольдсу уравнений Навье-Стокса с использованием полуэмпирической модели турбулентности k- ш SST. На практике большое значение имеет проблема легитимного (в соответствии с требованиями строительных норм) выбора расчётной модели ветрового потока, что эквивалентно назначению граничных условий в рамках численного моделирования. Расчётная модель ветра, представленная в российских строительных нормах, требует дополнения для решения задач численного моделирования архитектурностроительной аэродинамики. Проведено детальное сопоставление расчётных моделей ветрового потока в российских и зарубежных строительных нормах. Проанализированы следующие параметры ветрового потока: профиль средней скорости ветра, профиль интенсивности турбулентности, профиль масштаба турбулентности. Предложена таблица соответствия типов местности по классификации российских и зарубежных норм. Показана возможность определения параметров расчётной модели ветрового потока на основе совместного использования строительных норм, действующих в России и Белоруссии. Предложен комплекс мер с целью создания нормативно-технический условий для практического применения вычислительной архитектурно-строительной аэродинамики в реальном проектировании.
Authors and Affiliations
Andrei Deineko, Aleksey Shamshurin, Narek Kazaryan
Keywords
Related Articles
- EP ID EP576904
- DOI 10.22337/2587-9618-2019-15-1-14-28
- Views 64
- Downloads 0
ЧИСЛЕННЫЙ АНАЛИЗ НЕЛИНЕЙНЫХ КОЛЕБАНИЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ОБОЛОЧКИ С ДРОБНЫМ ДЕМПФИРОВАНИЕМ ПРИ АДДИТИВНОМ КОМБИНАЦИОННОМ ВНУТРЕННЕМ РЕЗОНАНСЕ
Рассматриваются нелинейные затухающие колебания цилиндрической оболочки при аддитивном комбинационном внутреннем резонансе. Для решения соответствующих задач применяются два различных численных метода. Демпфирующие особе...
NATURE SIMILAR TECHNOLOGIES IN CONSTRUCTION INDUSTRY
In modern conditions it is necessary to create high-tech, reliable and durable composites of a new generation with the required properties, and this requires qualitatively new approaches in the design, synthesis, operati...
REINFORCED CONCRETE COATING PLATES OF HIGHWAYS ON AN ELASTIC HALF-SPACE
Static analysis of the stress-strain state of a plate on elastic foundation is made in two ways on the example of a reinforced concrete road plate 2PP30.18-30 series B3.503.1-1 intended for temporary roads. These plates...
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПЛИТЫ ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА УПРУГОМ ПОЛУПРОСТРАНСТВЕ
Статический анализ НДС плиты на упругом основании выполняется двумя способами на примере железобетонной дорожной плиты покрытия 2111130.18-30 серии Б3.503.1-1, предназначенной для временных дорог. Данные плиты рассматр...
О ВОЗМОЖНОСТИ РЕСТАБИЛИЗАЦИИ ЗАКРИТИЧЕСКОГО РАВНОВЕСИЯ НЕКОТОРЫХ УПРУГИХ СИСТЕМ
Рассматриваются особенности применения теоремы Аппеля-Возлинского об условиях устойчивости или неустойчивости точек бифуркации консервативных упругих систем с симметричной бифуркационной диаграммой, к вопросам возможной...