Właściwości wybranych pochodnych hydroksyamin i bezwodnika kwasu bursztynowego jako dodatków przeciwzużyciowych do niskosiarkowych benzyn
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 229, Issue 1
Abstract
Problem smarności benzyn związany jest ze wzrostem popularności silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny oraz zmniejszeniem zawartości siarki w tego rodzaju paliwach. Nowoczesne benzyny charakteryzują się niską smarnością, która może być ulepszona poprzez zastosowanie odpowiednich dodatków. W pracy tej zbadano wpływ dodatków otrzymanych w wyniku syntez pochodnej bezwodnika kwasu bursztynowego i wybranych hydroksyamin na smarność benzyny handlowej Eurosuper 95, mierzoną za pomocą zmodyfikowanego testera tribologicznego o ruchu posuwisto-zwrotnym wysokiej częstotliwości (HFRR). Po wprowadzeniu wybranych produktów reakcji do benzyny Eurosuper 95 w stężeniu 50 ppm zaobserwowano znaczną poprawę smarności, wyrażającą się w zmniejszeniu średnicy śladu zużycia z 831 µm dla paliwa bazowego do wartości poniżej 450 µm, czemu towarzyszyło zmniejszenie współczynnika tarcia z µ = 0,93 do µ = 0,31-0,33.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marcin Przedlacki
Keywords
Related Articles
- EP ID EP275802
- DOI -
- Views 39
- Downloads 0
Rozważania o podstawach tribologii. Cz. 8. Struktura wiedzy tribologicznej
W artykule zaproponowano koncepcję struktury wiedzy tribologicznej, przedstawiono przykłady takich struktur oraz wyprowadzono z nich wnioski dotyczące stanu wiedzy tribologicznej. Propozycje zawarte w artykule mogą mieć...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF CRC+CRN TYPE HYBRID LAYERS PRODUCED IN COMBINED VACUUM CHROMIZING PROCESS AND PVD TREATMENT
Tribological properties of the CrC+CrN type hybrid layers, produced on X210Cr12 steel in vacuum chromizing process combined with arc evaporation PVD treatment, have been investigated. A comparison of the CrC+CrN type hyb...
ANALYSIS OF THE SUITABILITY OF SELECTED RESEARCH METHODS TO ASSESS THE COHESION OF A DESIGNED GREASE AND ITS ADHESIVE INTERACTIONS WITH THE STEEL SURFACE
The aim of this study was the selection of research methods and the evaluation of the suitability of the results of the investigation of interactions between a designed lubricant and the working surfaces of tribosystem s...
OPTIMIZATION OF THE ADDITIVES CONTENT IN MODEL LUBRICANTS
The paper discusses the research on the influence of selected commercial lubricating additives on the ability of the lubricant based on SAE 30/95 to prevent scuffing. The research was done using the T-02 four-ball appara...
SLIDING WPŁYW TEKSTUROWANIA POWIERZCHNI NA OPORY TARCIA UKŁADU STAL–BRĄZ W WARUNKACH SMAROWANIA
Przeprowadzono badania tribologiczne w układzie rolka-klocek. Powierzchnie klocka (wycinka pierścienia) z brązu CuSn10P o twardości 138 HB zawierały sferyczne kieszenie smarowe uzyskane metodą wygniatania. Rolki wykonano...