Wpływ kieszeni smarowych na powierzchniach ślizgowych na zużycie ścierne
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 232, Issue 4
Abstract
Przedstawiono wyniki badań odporności na zużycie ścierne skojarzeń materiałowych z powierzchniami modyfikowanymi metodami wygniatania. Stopień pokrycia powierzchni wgłębieniami mieścił się w zakresie od 10 do 20%. Kształtowane wgłębienia mogą stanowić zarówno zasobniki substancji smarującej oraz miejsca lokowania zanieczyszczeń. Zaprezentowano i porównano rezultaty badań prowadzonych dla dwóch różnych skojarzeń materiałowych: stal–żeliwo sferoidalne oraz stal–brąz. W efekcie prowadzonych badań uzyskano znaczną poprawę odporności na zużycie w przypadku par trących stal–żeliwo, w których na powierzchni stali ukształtowane zostały wgłębienia. W odniesieniu do par tarciowych stal–brąz w zakresie badanych parametrów otrzymano zmniejszenie odporności na zużycie ścierne w porównaniu z wariantami bez wgłębień.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Waldemar Koszela, Lidia Gałda, Andrzej Dzierwa, Jarosław Sęp, Paweł Pawlus
Keywords
Related Articles
- EP ID EP273612
- DOI -
- Views 43
- Downloads 0
THE EFFECT OF WEAR DEBRIS REMOVAL ON THE FRETTING OF ROUGH SURFACES
Experiments were conducted using an Optimol SRV5 ball-on-disc tribotester under dry gross slip fretting conditions. A sphere of 10 mm diameter from 100Cr6 steel of 64 HRC hardness contacted a disc made of 42CrMo4 steel o...
PORÓWNANIE ZUŻYCIA SMAROWANYCH WODĄ ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH Z PANWIAMI Z NBR ORAZ PTFE
Nadmierne zużycie czopa wału okrętowego może być spowodowane wieloma czynnikami, np. warunkami pracy (temperatura, prędkość poślizgu, naciski, rodzaj czynnika smarnego), rodzajem materiału zastosowanego na panwie łożysk...
Combined study of wear phenomena using steel wheel abrasion test
Wpływ geometrii szczeliny smarowej na nośność łożyska z czopem ze śrubowym rowkiem
Celem zaprezentowanych w artykule analiz było określenie wpływu śrubowego rowka na czopie na nośność poprzecznego łożyska ślizgowego. W efekcie przeprowadzonych badań zaproponowano dwa wskaźniki, za pomocą których można...
THE LUBRICITY AND LOW FRICTION ADDITIVES FOR TRANSMISSION OIL
The subject of this paper is the extension of the durability of multi-stage gear units working in moments or constant overloads. Gear oils in sugar conveyor systems of the DC tray extractor were tested. Lubrication param...