Wpływ parametrów drgań wzdłużnych i sztywności styku na poziom redukcji siły napędu w ruchu ślizgowym

Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 238, Issue 4

Abstract

W pracy zaprezentowano wyniki analizy symulacyjnej wpływu amplitudy prędkości drgań wymuszonych stycznych wzdłużnych i sztywności kontaktowej stycznej styku na siłę napędu konieczną do wprawienia ciała w ruch ślizgowy i utrzymania tego ruchu. Analizę przeprowadzono przy wykorzystaniu klasycznego statycznego modelu tarcia Coulomba i dynamicznego modelu tarcia Dahla. Wyniki badań symulacyjnych zweryfikowano na podstawie wyników badań doświadczalnych przeprowadzonych na specjalnie w tym celu zbudowanym stanowisku badawczym.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Paweł Gutowski, Mariusz Leus

Keywords

Related Articles

FATIGUE LIFE LIMITATION OF CERAMIC MATERIALS DUE TO SURFACE CRACK PROPAGATION

Some ceramic materials have been found to have the optimum combination of properties that are suitable for rolling element bearing applications (high speeds, high loads, different environments). Cracks, structure defects...

THE INFLUENCE OF A TYPE OF DISPERSION PHASE ON THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF LUBRICATING GREASES

In this article, the author presents the results of investigations on the influence of the dispersion phase on the lubricating properties of selected lubricated compositions. For production lubricating greases, mineral,...

OPTIMISATION OF TEST PARAMETERS INFLUENCING THE DRY FRICTION OF W-DLC COATED ELEMENTS

The application of thin hard coatings, such as the DLC type, acquires growing importance in the area of machine elements working under conditions of friction. Due to mechanical properties, the thin hard coatings provide...

THE MODIFICATION OF TRANSOL 150 OIL WITH THE ADDITION OF GREASES

In this paper, investigations concern the lubrication efficiency nodes working at point concentrated contact lubricated with using four oils are presented: Transol 150 and compositions Transol 150 oil with addition 3% po...

THE INFLUENCE OF BEARING INTERSPACE GEOMETRY ON HELICAL GROOVED JOURNAL BEARING LOAD CARRYING CAPACITY

Investigations concerning the influence of a helical groove on the load carrying capacity of hydrodynamic plain bearing are presented in the paper. Two indicators were developed as a result of investigations. The first i...

Download PDF file
  • EP ID EP271475
  • DOI -
  • Views 63
  • Downloads 0

How To Cite

Paweł Gutowski, Mariusz Leus (2011). Wpływ parametrów drgań wzdłużnych i sztywności styku na poziom redukcji siły napędu w ruchu ślizgowym. Tribologia, 238(4), 113-123. https://europub.co.uk./articles/-A-271475