Wpływ parametrów ruchowych tarcia na mikrotwardość wybranych polimerów ślizgowych
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 239, Issue 5
Abstract
Wpływ tarcia na zmiany warstwy wierzchniej powierzchni trących jest faktem znanym i oczywistym. Niezbędne jest dokładne poznanie zjawisk i mechanizmów zmieniających w trakcie procesu tarcia własności warstwy wierzchniej. W pracy opisane zostały wyniki badań mikrotwardości wybranych polimerów ślizgowych. Badania prowadzono dla próbek polimerowych poddanych tarciu ślizgowemu po stali. W pracy opisane zostały zmiany mikrotwardości, mierzonej metodą Vickersa, na skutek tarcia przy różnych parametrach ruchowych. Zmieniane były wartości prędkości poślizgu, nacisku jednostkowego oraz charakteru ruchu (ruch ciągły i przemienny). Badaniom poddano cztery materiały z grupy termoplastów: polioksymetylen (POM), polietylen o ultrawysokim ciężarze cząsteczkowym (PE-UHMW), poliamid (PA) oraz politetrafluoroetylen (PTFE). Badania tribologiczne prowadzone były w styku rozłożonym na stanowiskach typu tarcza–trzpień oraz płytka–trzpień.
Authors and Affiliations
Piotr Kowalewski, Wojciech Wieleba, Anita Ptak
Keywords
Related Articles
- EP ID EP270978
- DOI -
- Views 48
- Downloads 0
A STUDY OF THE IMPACT OF DYNAMIC GROUND ACTIONS ON MOMENTARY VALUES OF FRICTION FORCES AT THE GAS PIPELINE-BACKFILL INTERFACE
Buried pipelines are subjected to the action of static forces and moments caused by friction forces at the pipeline-ground contact. At the same time, pipelines are subjected to dynamic actions generated by paraseismic pu...
THE PROPERTIES OF SELF-LUBRICATING BEARINGS ON THE BASE OF BRONZE POWDER WITH A MODIFIED SURFACE LAYER SUSPENSION IN OIL MoS2 SOLID LUBRICANT PARTICLES OF NANOMETRIC SIZE
The Department of Advanced Forming Technology Metal Forming Institute conducted research aimed at developing a new technology of self- -lubricated bearings. This paper describes the technology of porous self- -lubricatin...
CORROSIVE AND MECHANICAL WEAR OF 430 AND 321 STEEL IN SLIDING FRICTION CONDITIONS
The paper presents tests results of corrosive and mechanical wear of steel AISI 430 and AISI 321 in solution of 0,5M H2SO4. The experiments were performed with the use of a technical stand with a model pair type pin-on-d...
THE INFLUENCE OF THE CHEMICAL STRUCTURE OF LIQUID-CRYSTALLINE COMPOUNDS ADDED TO PARAFFIN OIL ON TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF LUBRICANT MIXTURES
Liquid-crystalline compounds added to typical lubricants, such as mineral oils, improve their tribological properties [L. 13]. The aim of this work was to study the influence of the chemical structure of liquid-crystall...
METHODOLOGICAL ASPECTS OF DETERMINING THE COEFFICIENT OF KINETIC FRICTION OF WHEAT KERNELS ON AN INCLINED PLANE
One of the most popular methods of determining the coefficient of kinetic friction between a pair of solid objects involves an inclined plane. However, manual measurements of the time taken by a particle to travel a cert...