Wpływ wybranych parametrów eksploatacyjnych pojazdu na wyniki pomiaru sił hamowania na kołach w warunkach stacji kontroli pojazdów
Journal Title: Aparatura Badawcza i Dydaktycza - Year 2011, Vol 16, Issue 1
Abstract
W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena wpływu wybranych czynników eksploatacyjnych pojazdów samochodowych na zarejestrowane wartości sił hamowania według metod stosowanych w stacjach kontroli pojazdów. Na podstawie analizy zagadnienia opracowano i przeprowadzono plan badań sił hamowania dla różnych wartości ciśnienia w ogumieniu i obciążenia pojazdu. Uzyskane wyniki przeprowadzonych badań potwierdzają, że zarówno dodatkowe obciążenie jak i ciśnienie odbiegające od nominalnego mają wpływ na zmierzone siły hamowania.
Authors and Affiliations
Rafał Burdzik, Piotr Folęga
Keywords
Related Articles
- EP ID EP167121
- DOI -
- Views 152
- Downloads 0
Badania mikroskopowe krystalizacji paliw konwencjonalnych i biopaliw podczas chłodzenia
Przedstawiono wyniki badań mikroskopowych procesu krystalizacji bazowego oleju napędowego (HON) oraz estru metylowego oleju rzepakowego (RME), obu czystych i z dodatkiem depresatora podczas chłodzenia. Opisano proces kr...
Udoskonalenie techniki obserwacji zwilżenia mączlika szklarniowego (Trialeurodes vaporariorum Westwood)
Hydrofobowe właściwości powierzchni owadów zapewniają ochronę ich organizmów przed zwilżeniem przez wodę. Dzięki tym właściwościom szkodniki roślin uprawnych mogą zmniejszać zwilżenie przez krople rozpylonej cieczy. Cele...
Prototyp mobilnego urządzenia wspomagającego przesiadanie osób niepełnosprawnych
W pierwszej części referatu zostały przedstawione główne powody powstania mobilnego urządzenia wspomagającego przesiadanie osób niepełnosprawnych (MUWPON) oraz założenia przyjęte na wczesnym etapie projektowania i protot...
Wykazanie możliwości stosowania urządzeń: sondy elektromagnetycznej (FLAT Model 801), hydroakustycznej (Son Tek, MicroADV)i urządzenia ADCP, do pomiarów rozkładów prędkości w warunkach laboratoryjnych
Celem badań było sprawdzenie dokładności uzyskanych wartości prędkości z wykorzystaniem laboratoryjnych i terenowych urządzeń pomiarowych. W pracy przeanalizowano wyniki uzyskane z dwóch urządzeń wykorzystywanych w badan...
Poszukiwanie optymalnej struktury sieci transportowej przy wykorzystaniu równoległego algorytmu genetycznego
Aktualna struktura sieci transportowej jest skutkiem długotrwałych procesów w przeszłości i jest bardzo prawdopodobne, że nie jest ona optymalna dla obecnych i przewidywanych potrzeb. Gdy wymagana jest modernizacja lub r...