Wybrane własności tribologiczne stopu z grupy FeAl
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 238, Issue 4
Abstract
W ramach przedstawionych badań analizie poddano własności tribologiczne stopów z grupy FeAl. Jako materiał wyjściowy do badań zastosowano stop FeAl w formie odlewu oraz otrzymany z proszku stopu. Dyskusji poddany został wpływ morfologii materiału wyjściowego do badań na jego własności tribologiczne. Badania tribologiczne wykonano w temperaturze pokojowej na testerze T-05 przy zmiennych obciążeniach. Jako przeciwpróbkę zastosowano stal narzędziową HS6-5-2. Układ tribologiczny składał się z pierścienia (przeciwpróbka) oraz płaskiej powierzchni (próbka). Zbadano wpływ stosowanego obciążenia na zużycie badanych materiałów oraz zmiany współczynnika tarcia. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że morfologia stopów FeAl ma duży wpływ na własności tribologiczne tego typu materiałów, a w szczególności na rodzaj mechanizmów zużycia tribologicznego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Tomasz Śleboda, Janusz Krawczyk, Sylwia Bednarek, Marek Wojtaszek
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271509
- DOI -
- Views 53
- Downloads 0
WPŁYW NAPRĘŻEŃ WŁASNYCH NA NOŚNOŚĆ POWIERZCHNI Z POWŁOKAMI PVD
W artykule zostały przedstawione wyniki modelowania sferycznej indentacji układów powłoka-podłoże. Modelowanie prowadzono z użyciem metody elementów skończonych. Analizowano przede wszystkim wpływ grubości powłoki na def...
FUNKCJA ŁĄKOTEK W PRZENOSZENIU OBCIĄŻEŃ W STAWIE KOLANOWYM
Celem jest analiza wytrzymałościowa w stawie kolanowym, która pozwala na eksperymentalne wyznaczenie niszczącego obciążenia zmęczeniowego w warunkach cyklicznego ściskania. Materiałem badań były stawy zwierzęce. Poddano...
THE INFLUENCE OF TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS OF COATED TOOLS ON THE CUTTING PROCESS AND THE QUALITY PARAMETERS OF THE PARTS’ SURFACE LAYER
The influence of cutting tools nanostructured coatings on the cutting parameters and the surface layer parameters of machined parts was researched. The wide range of cutting rates, different work materials, and coated to...
Wpływ obciążenia i prędkości obrotowej na zużycie stali bainitycznej w skojarzeniu ślizgowym na stanowisku Amslera
STUDY OF FRETTING WEAR IN THE WHEEL-AXLE CLAMPED JOINT MODEL OF RAIL VEHICLES
Wheelsets are among the key components of a rail vehicle. Their task is to guide the vehicle on the track. Any damage or wear may lead to derailment and cause a crash that may cost lives of hundreds of people. Therefore,...