WYELIMINOWANIE WIBRACJI SAMOCHODU - PODSTAWA PNEUMATYCZNEGO DWUMASOWEGO KOŁA ZAMACHOWEGO
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 84
Abstract
Dwumasowe koło zamachowe zastępuje klasyczne koło zamachowe w ten sposób, że jest podzielone na dwie masy (pierwotną i wtórną), które są ze sobą połączone w elastyczny sposób. Z punktu widzenia dynamiki taka konstrukcja koła zamachowego zapewnia zmianę rezonujących stref silnika, czego wynikiem będzie zmniejszenie wibracji. Dużą wadą dwumasowych kół zamachowych jest ich krótka trwałość. Na podstawie uzyskanych w naszej pracowni doświadczeń dotyczących wibracji w celu wyeliminowania wad obecnych kół dwumasowych zaprojektowaliśmy nowy typ dwumasowego koła zamachowego, którym jest pneumatyczne dwumasowe koło zamachowe.
Authors and Affiliations
Robert GREGA, Jozef KRAJŇÁK, Peter BARAN
Keywords
Related Articles
- EP ID EP162729
- DOI -
- Views 51
- Downloads 0
THE DESIGN AND OPTIMIZING THE HYDRAULIC EQUIPMENT PROVIDING A STABLE POSITION CARRIER
This paper presents the design of a hydraulic device, which ensures stable contact of the working member with transported material – pile of metal chips formed during machining of oversized bearing rings. Virtual proto...
ANALIZA NUMERYCZNA WPŁYWU PRZENIESIONEJ ZMIANY KĄTA NACHYLENIA NA GŁÓWNE NAPRĘŻENIA W REJONIE STYKU
Artykuł jest poświęcony wpływom nachylenia pierścieni łożyska walcowego na wielkość i rozłożenie trzech głównych naprężeń na płaszczyźnie styku. Profil łożyska tocznego (walca) jest logarytmiczny. Łożysko walcowe zosta...
STATISTICAL ANALYSIS OF DIESEL CAR REPAIRS ON THE EXAMPLE OF DIESEL SERVICE ADAMCZYK COMPANIES
The article presents a statistical analysis of car repair data gathered by an examined company over five-year time interval. It is based on a SQL database which contains information about all realized orders. The analysi...
PORÓWNANIE WYBRANYCH ELASTYCZNYCH SPRZEGIEŁ PNEUMATYCZNYCH
Nasz Wydział zajmuje sie rozwojem elastycznych sprzegiełpneumatycznych, które jako dodatkowa funkcje posiadaja możliwosc zmiany sztywnosciskretnej przez dostosowanie cisnienia powietrza do ich elastycznych elementów. Nin...
ZASTOSOWANIE ASYMETRYCZEGO PROFILU ZĘBA W PRZEKŁADNIACH Z NIEKRĄGŁYMI KOŁAMI ZĘBATYMI
Na podstawie specyficznych wymagań została zaprojektowana przekładnia, która podczas jednego obrotu wału napędzajacego umożliwa ciągłą zmianę przełożenia. Przekładnię tworzą dwa identycznie koła zębate. Podstawowy kształ...