Wytrzymałość drobnych elementów olinowania ruchomego wykonanych z Dyneemy
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2018, Vol 0, Issue 33
Abstract
Rozwój materiałów w oceanotechnice otwiera nowe możliwości w budowie jachtów. Poniższy artykuł porusza kwestie wplatania nowoczesnych lin typu HMPE (ang. high-modulus polyethylene) w konstrukcje takielunku jachtu, a dokładniej w część olinowania ruchomego. Dzięki specjalnej konstrukcji liny bez oplotu zbudowanej z 12 splotek utworzonej przez ich przeplatanie, możliwe jest konstruowanie drobnych elementów nośnych, takich jak miękkie oczka, zawiesia bezkońcowe i pojedyncze lub miękkie szekle zaledwie w kilka minut. Celem pracy jest sprawdzenie nośności poszczególnych technik plecenia w statycznej próbie rozciągania. Przebadano trzy grupy splotów, porównano ich wyniki pod względem wytrzymałościowym i statystycznym. Po analizie rezultatów wyznaczono najbardziej niezawodne techniki sporządzania węzłów i splotów na linie wyprodukowanej przez firmę Lancelin, model PURE DYNEEMA Racing Braid o średnicy 5 mm.
Authors and Affiliations
BARBARA ZAJĄCZKOWSKA, JANUSZ KOZAK, JAKUB KOWALSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP523565
- DOI 10.12716/1002.33.06
- Views 44
- Downloads 0
Koncepcja symulatora nawigacyjnego planowania podróży z wykorzystaniem modelu neuronowego układu napędu statku
W artykule przedstawiono koncepcję symulatora nawigacyjnego planowania podróży, zbudowanego na bazie programu nawigacyjnego OpenCPN. Poprzez dodatkowy plug-in możliwości programu zostaną rozszerzone o moduł do planowania...
ELEKTRONICZNY SYSTEM IDENTYFIKACJI STATUSU ZNAKÓW NAWIGACYJNYCH NA ZATOCE GDAŃSKIEJ
System monitorowania oznakowania nawigacyjnego spełnia dwie funkcje: dla urzędu morskiego sprawdza prace znaku nawigacyjnego i jego wyposażenia, a dla statku – ostrzega go o złej pozycji lub uszkodzeniu światła. W publik...
Informacje manewrowe statku w planowaniu nawigacji w rejonach ograniczonych
W pracy przedstawiono zakres informacji o manewrowaniu statku morskiego oraz jego stanach eksploatacyjnych w rejonach ograniczonych. Omówiono model ruchu statku oraz różne parametry zakłóceń zewnętrznych działających na...
KONCEPT EKOLOGICZNIE PRZYJAZNEGO MASOWCA „GARY MUWALT” NAPĘDZANEGO SIŁĄ WIATRU
W artykule przeanalizowano możliwości, jakie niesie wykorzystanie siły wiatru we współczesnym transporcie morskim na przykładzie ekologicznego masowca z napędem żaglowym. W tym celu dokonano analiz oporowych przy użyciu...
Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) w procesie globalizacji żeglugi morskiej
W artykule przedstawiono definicję globalizacji transportu morskiego. Zaprezentowano strukturę organizacyjną Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) oraz jej działalność w zakresie bezpieczeństwa transportu morskiego....