WYZWANIA I METODY W ANALIZACH PRZEPŁYWU CIEPŁA W BEZSMAROWYCH ŁOŻYSKACH POLIMEROWYCH
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 282, Issue 6
Abstract
Generacja ciepła i jego rozprowadzenie stanowi ważny element przy projektowaniu i użytkowaniu suchych łożysk polimerowych, ponieważ wysoka temperatura może prowadzić do szybszego zużycia materiału i uszkodzenia łożyska. Dlatego też koniecznym jest określenie maksymalnej temperatury występującej przy pracy łożyska. Wyznaczenie maksymalnej temperatury przy zadanym obciążeniu niesie ze sobą kilka wyzwań, mianowicie nie jest możliwy pomiar bezpośrednio na powierzchni styku łożyska i wału, oraz zastosowanie typowych czujników temperatury może prowadzić do dużych błędów pomiarowych. W publikacji pokazano możliwość zastosowania modelu numerycznego do analizy rozkładu temperatury w łożysku, a walidacja zaproponowanego modelu została dokonana w oparciu o wyniki eksperymentalne. Wykazano konieczność uwzględnienia w geometrii układu kształtu i sposobu rozmieszczenia czujników termoparowych, które mogą istotnie wpływać na mierzone wartości temperatury. Ostatecznie różnice pomiędzy wartościami zmierzonymi i wyliczonymi w zaproponowanym modelu nie przekraczały 10%, co pozwoliło uznać ten model za właściwy do analizy termicznej wybranego łożyska polimerowego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Krzysztof KASZA, Łukasz MATYSIAK, Artur KRÓL
Keywords
Related Articles
- EP ID EP432538
- DOI 10.5604/01.3001.0012.8423
- Views 43
- Downloads 0
CONSTITUTING OF TOP LAYERS OF ENHANCED SERVICE PROPERTIES BY BURNISHING WORKING
The process of constituting top layers by pressure rolling burnishing was discussed. Any surface irregularities left after the preceding working are permanently deformed, and a new structure of irregularities forms with...
CUTTING FLUIDS ON THE BASE OF PURIFIED GLYCEROL FRACTION
CUTTING FLUIDS ON THE BASE OF PURIFIED GLYCEROL FRACTION
Antiwear properties of lubricants modified with metal particles
The paper presents an influence of lubricant modification with metal particles addition on wear process of tribological couplings elements. Combinations of various materials working in mixed friction condition at rotatio...
THE INFLUENCE OF ADDED WATER ON FUEL INJECTOR WEAR IN A DIESEL ENGINE
The article presents the problem of the wear of the components of injection apparatus of a self-ignition engine during the addition of water. The observer was subject to an injector from the KIPOR KDE3500E generator set...
EFFECT OF THE SUBSTRATE HARDNESS AND ELASTICITY ON THE MICRO-IMPACT FATIGUE WEAR OF THE COATING
Micro-impact strength tests of tribological coatings were performed in order to obtain knowledge about cracking and decohesion of coatings under cyclically repeated impact loads, depending on the hardness and elasticity...