Zakres ingerencji państwa w rozwój sektora portowego w Polsce

Journal Title: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów - Year 2017, Vol 156, Issue 4

Abstract

W artykule została poruszona problematyka regulacji sektora portowego w krajach Unii Europejskiej. Omówiono czynniki uzasadniające zaangażowanie państwa w funkcjonowanie portów morskich. Przedstawiono proces transformacji polskich portów morskich. W końcowym etapie podjęto próbę odpowiedzi na pytanie o stopień ingerencji państwa w rozwój infrastruktury portowej oraz w kreowanie pożądanego modelu zarządzania. Sposób funkcjonowania portów morskich w Unii Europejskiej uzależniony jest od wielu czynników: koncepcji rozwoju gospodarki narodowej, stopnia rozwoju infrastruktury, lokalizacji portów oraz presji konkurencyjnej. Liberalizacja procesów gospodarczych ujawniła liczne braki polskiego sektora portowego, których przezwyciężenie wymagało pomocy państwa. Jednak czynnik publiczny w niewystarczającym stopniu wywiązywał się ze swoich obowiązków, czego następstwem były opóźnienia w procesie modernizacji infrastruktury portowej oraz w przekształceniach sfery regulacyjnej. Poprawę funkcjonowania portów należy dostrzegać w większym zaangażowaniu państwa w rozwój infrastruktury portowej – szczególnie dostępowej. Należałoby rozważyć możliwość zwiększenia zakresu działalności zarządów portów, co leży w gestii państwa.

Authors and Affiliations

Piotr Nowaczyk

Keywords

Related Articles

Innowacje oparte na projektowaniu w wybranych klastrach meblarskich w Polsce

Celem artykułu jest określenie, które z wyróżników innowacji opartych na projektowaniu są spełnione w klastrach funkcjonujących w sektorze meblarskim w Polsce. Innowacja oparta na projektowaniu (ang design driven innovat...

Procesy uczenia się w organizacji. Perspektywa orientacji na uczenie i orientacji na wykonanie

W artykule uwaga skoncentrowana jest na poziomie mikroprocesów uczenia się. Podkreślono, że procesy uczenia się mają charakter wielopoziomowy i efekty uczenia się poziomu niższego powinny przekładać się na efekty uzyskiw...

Wkład nauki w rozwój i ewolucję zagadnień funkcjonowania biur zarządzania projektami

W latach 90. XX w. koncepcja organizacji projektowej ewoluowała w kierunku biur zarządzania projektami, które zaczęły pojawiać się w strukturach organizacyjnych rosnącej liczby organizacji. W tym czasie większość opracow...

Od homo oeconomicus do homo realis: o pożytkach płynących z większego otwarcia się ekonomii na psychologię

Cel artykułu: Niniejszy artykuł stanowi głos w dyskusji nad kryzysem współczesnej nauki ekonomii oraz poszukiwaniem ewentualnego nowego paradygmatu w jej obrębie. W pracy zwraca się uwagę na relatywnie niskie otwarcie na...

Wycena przedsiębiorstw będących w trudnej sytuacji finansowej

W literaturze przedmiotu poświęcono dotychczas wiele miejsca metodom wyceny przedsiębiorstw. Dotychczas w sposób pobieżny zwracano uwagę na wykorzystanie tych metod do wyceny specyficznych grup przedsiębiorstw. Jedną z t...

Download PDF file
  • EP ID EP242391
  • DOI -
  • Views 34
  • Downloads 0

How To Cite

Piotr Nowaczyk (2017). Zakres ingerencji państwa w rozwój sektora portowego w Polsce. Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów, 156(4), 169-193. https://europub.co.uk./articles/-A-242391