A COMPARATIVE TEST OF AUTOMOTIVE HEADLAMP BULBS

Abstract

Market offer many varieties of car headlight bulbs. Theoretically, the parameters are specified by type approval requirements. In recent years, increased and extended the offer of halogen bulbs defined by the manufacturers as offering "more light" e.g. +30%, +90% etc. These bulbs are type approved, but structurally slightly different from conventional light bulbs. This paper describes comparative tests of this type of bulbs of the various manufacturers and headlight beam characteristics produced using such bulbs. The tests was performed using the headlights analyzer AS, and they concerned the beam performance, which have changed with the tested bulb.

Authors and Affiliations

Tomasz TARGOSIŃSKI

Keywords

Related Articles

BEZPIECZEŃSTWO FOTOBIOLOGICZNE ZAMIENNIKÓW ŻARÓWEK

W artykule, na podstawie zapisów normy PN-EN 62471:2010, scharakteryzowano wytyczne dotyczące oceny bezpieczeństwa fotobiologicznego lamp i systemów lampowych. Zaprezentowano dozwolone czasy bezpiecznej ekspozycji oraz w...

METHOD AND SOFTWARE FOR DESIGN OF THE OPTIMAL INDUCTION MOTORS

The article describes the design methods and Osin-Eta computer program predestined for design of small power cage induction motors. The genesis of program, the user interface description and the program basic computing c...

MAGNETIC PROPERTIES OF CHOSEN NANOCOMPOSITES

Magnetic properties of cores made of modern nanocomposites have been characterized in the paper. The dependence of energy dissipated per cycle as function of frequency has been approximated. Energy term related to eddy c...

WYTRZYMAŁOŚĆ ELEKTRYCZNA MODYFIKOWANYCH POWIERZCHNIOWO TLENKOWYCH OGRANICZNIKÓW PRZEPIĘĆ, CERAMIKI C – 130 ORAZ UKŁADÓW SZKŁO – ELASTOMER SILIKONOWY

W pracy przedstawiono mechanizm rozwoju wyładowań powierzchniowych na ceramice, szkle z powłoką z elastomeru silikonowego oraz pomiędzy polimerem a warystorem. Na tej podstawie określono wytrzymałość powierzchniową mater...

MODELOWANIE ZJAWISKA SPADKU SPRAWNOŚCI DLA DUŻYCH GĘSTOŚCI PRĄDÓW W DIODACH ELEKTROLUMINESCENCYJNYCH Z AZOTKÓW

Pomimo rozwoju, który nastąpił w technologii wytwarzania białych elektroluminescencyjnych źródeł światła, w urządzeniach tych ciągle istotną ograniczającą role pełni zjawisko spadku sprawności generacji światła dla dużyc...

Download PDF file
  • EP ID EP187929
  • DOI -
  • Views 59
  • Downloads 0

How To Cite

Tomasz TARGOSIŃSKI (2012). A COMPARATIVE TEST OF AUTOMOTIVE HEADLAMP BULBS. Proceedings of Electrotechnical Institute Prace Instytutu Elektrotechniki, 59(256), 211-222. https://europub.co.uk./articles/-A-187929