Aerodynamic characteristics of the experimental flying model with a hybrid soft skin surface
Journal Title: Механіка гіроскопічних систем - Year 2015, Vol 0, Issue 29
Abstract
In this article are presented the results of the flight and ground tests of model aircraft with the original wing and with wing with soft skin. The method of aerodynamical characteristics of flying model identified on the basis of objective autopilot control. Also compared of the results with the original characteristics with the soft skin wing of the aircraft. During the ground test bench peculiarities flow wing with the soft skin wing, obtained the actual deformation of the bearing surface of the type proposed and defined the stall point. During the flight test assesses the characteristics of stability and controllability of flying model with the proposed type of wing. In the course of physical experiments on ground and flying model stand identified: * Aerodynamic layout with a typical fixed-wing and wing with soft skin; * Estimated stability and control flying model; * During the ground test determined the direction of the flow lines, the possible locations separated flows on the surface of the wing for different angles of attack by strings with video fixation; * During the ground test estimated deformation of the wing at different angles of attack and airspeed via video fixation.
Authors and Affiliations
Gurkan Ortamevzi,, Дмитрий Николаевич Зинченко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP540286
- DOI -
- Views 88
- Downloads 0
Робастна система керування безпілотного літального апарату
<p><span>У даній статті був розроблений регулят</span><span>ор для безпілотного літального апарату (БПЛА). БПЛА рухається по аеробалістичній траекторії. Як наслідок, параметри БПЛА змінюються досить сильно, що у свою че...
Визначення пріоритетів ризикових ситуацій при керуванні динамічними системами
The paper considers the actual problem of prioritization the risk situations during controlling process of the dynamic systems of different nature. Studied that current tools for solving the problem are quite limited and...
Разработка приспособления для дистанционного нагрева углепластиков в процессе намотки
<p>В настоящее время в ракетно-космической технике широкое применение получили углепластики. По существующей технологии формообразование изделий из углепластиков осуществляется конвективным нагревом, который является дли...
БАГАТОКРИТЕРІАЛЬНИЙ ПАРАМЕТРИЧНИЙ СИНТЕЗ РОБАСТНИХ СИСТЕМ ГІРОСКОПІЧНОЇ СТАБІЛІЗАЦІЇ ІНФОРМАЦІЙНО-ВИМІРЮВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ
<p><em>Представлено основні положення багатокритеріального параметричного синтезу робастних гіроскопічних систем стабілізації інформаційно-вимірювальних пристроїв, що функціонують на наземних рухомих об’єктах в складних...
ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОГО ПОЛОЖЕННЯ КРИЛА ДОЗВУКОВОГО ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТА
<p>Запропонована методологія визначення оптимального положення крила дозвукового літального апарату проілюстрована на прикладі моделі літака, що містить крило заданого профілю та фюзеляж, побудований по круглим перерізам...