ANALIZA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH WYBRANYCH KOMPOZYTÓW POLIMEROWYCH NA BAZIE PTFE WSPÓŁPRACUJĄCYCH ŚLIZGOWO Z TLENKIEM GLINU (Al2O3)
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 280, Issue 4
Abstract
W artykule przedstawiono mikrostrukturę, właściwości mechaniczne i tribologiczne kompozytów polimerowych na osnowie politetrafluoroetylenu z myślą o zastosowaniu w węzłach tarcia urządzeń realizujących ruch posuwisto-zwrotny takich jak sprężarki oraz siłowniki. Technika pomiaru twardości instrumentalnej pozwoliła w oparciu o metodę Olivera-Pharra wyznaczyć twardość (H) i moduł Younga (E). Najkorzystniejsze właściwości mechaniczne miał kompozyt PTFE z 40% zawartością brązu (T8B). Badania tribologiczne przeprowadzono z kolei na stanowisku kula–tarcza w ruchu liniowym (posuwisto-zwrotnym). Testy wykazały, że najmniejszym zużyciem tribologicznym charakteryzował się kompozyt politetrafluoroetylenu z mieszanką 25% proszku brązu i 15% grafitu (T4GM). Niewiele gorsze właściwości tribologiczne miał kompozyt T5W z 25% zawartością węgla. Pomimo najkorzystniejszych parametrów mechanicznych kompozyty T8B oraz PTFE z węglem szklanym (T3Ws) charakteryzowały się blisko 2-krotnie wyższym zużyciem tribologicznym ze względu na brak obecności smaru stałego w postaci wypełnienia grafitem. Otrzymane wyniki wskazują, że zastosowanie kompozytów zawierających wypełnienie brąz–grafit sprzyja poprawie trwałości eksploatacyjnej bezsmarowych węzłów tarcia realizujących ruch posuwisto-zwrotny.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Władysław SKONECZNY, Sławomir KAPTACZ, Adrian BARYLSKI, Tomasz KMITA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP415421
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7550
- Views 43
- Downloads 0
PROPERTIES OF SELECTED DERIVATIVES OF HYDROXYAMINES AND SUCCINIC ACID ANHYDRIDE AS ANTI-WEAR ADDITIVES FOR LOW-SULPHUR GASOLINES
The issue of gasoline lubricity is related to the increase of popularity of direct gasoline injection engines and reduction of sulphur content in these fuels. Modern gasolines have low lubricity which can be improved by...
THE ANTIWEAR EFFECTIVENESS OF LUBRICANTS CONTAINING CHO-TYPE ADDITIVES
The aim of this study was to investigate the possibility of application of CHO-type substances, derived from rapeseed oil refining, as effective antiwear modifiers in lubricants. The study showed a dominant influence of...
Badanie mechaniki współdziałania stykowego ze zużyciem w układach cylindrycznych o wewnętrznym styku hertzowskim
Na podstawie metody autorskiej badania mechaniki styku w połączeniu cylindrycznym oraz kinetyki jego zużywania przy tarciu ślizgowym przeprowadzono analizę numeryczną obszaru zastosowania klasycznego wzoru Hertza dla ok...
Badania procesu tarcia kinetycznego w ciernych skojarzeniach żeliwo-stal
W artykule przedstawiono przeprowadzone badania tribologiczne wybranego skojarzenia żeliwo–stal. Zaprezentowano w tym celu zbudowane stanowisko badawcze oraz jego oprzyrządowanie pomiarowe. Scharakteryzowano sposób przyg...
POWŁOKI O ZŁOŻONEJ ARCHITEKTURZE DO ZASTOSOWAŃ BIOMEDYCZNYCH
W pracy analizowano wpływ złożonej architektury powłok Cr/CrN+a-C:H na ich właściwości mechaniczne i tribologiczne. Porównywano je z powłokami pojedynczymi CrN i wielowarstwowymi Cr/CrN, które wytwarzano techniką magnetr...