Aparat matematyczny do wyznaczania granicznej nośności profilu energochłonnego klasy 4

Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 223, Issue 9

Abstract

The article discusses the process of stress and strain changes for an energy-intensive profile with a square cross-section as a result of axial compression, expressed using a mathematical apparatus that allows determination of the load-bearing capacity of such a profile, the use of which in the form of stringers is found in modern automotive body constructions . Elements, such as the so-called a zone of controlled crumpling, taking over part of the impact energy, at the same time being responsible for the progressive nature of the deformation of this area. W artykule omówiony zostanie proces zmian naprężeń i odkształceń dla profilu energochłonnego kl. 4 o przekroju kwadratowym w wyniku ściskania osiowego, wyrażony za pomocą aparatu matematycznego, pozwalającego na określenie nośności granicznej takiego profilu, którego zastosowanie w postaci podłużnic, spotykamy we współczesnych konstrukcjach nadwozi samochodowych. Elementy, takie tworzą tzw. strefę kontrolowanego zgniotu, przejmując część energii uderzenia, jednocześnie odpowiadając za progresywny charakter deformacji tego obszaru.

Authors and Affiliations

Dominik Gałdyński

Keywords

Related Articles

Przemieszczanie się strefy spalania w pożarze samochodu

The article presents the results of experimental studies on passenger car fire development with particular emphasis on the speed of the combustion zone movement. Graphs of temperatures in selected locations of the car ar...

Analiza realizacji transportu zbiorowego pomiędzy miastem Siewierz a miastem Katowice z wykorzystaniem komunikacji autobusowej organizowanej przez KZK GOP

The organization of public transport is an important element of a sustainable transport policy in the region. This is particularly relevant and important to the organization of transport in areas with a high degree of ur...

Wpływ wybranych parametrów drogowych na przeciążenia podczas zderzenia pojazdu ze stałą przeszkodą

The article presents general characteristics of road accidents. The influence of overload on the human body during impact was discussed. Authors created a mathematical model describing the impact of selected road paramet...

Termo-mechaniczna analiza naprężeń i odkształceń zespołu cylindra silnika spalinowego jako próba wyjaśnienia niekontrolowanego zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej

The paper analyzes the possible cause of self-ignition of air-fuel mixture in spark-ignition internal combustion engine loaded with maximum power during tests on the engine dynamometer stand. It leads to incorrect engine...

Latające samochody

The article presents the history of the origins of the production of flying cars. The contemporary challenges faced by the constructors of flying aircraft have been described. The companies involved in the design of stru...

Download PDF file
  • EP ID EP550974
  • DOI 10.24136/atest.2018.300
  • Views 39
  • Downloads 0

How To Cite

Dominik Gałdyński (2018). Aparat matematyczny do wyznaczania granicznej nośności profilu energochłonnego klasy 4. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 223(9), 133-136. https://europub.co.uk./articles/-A-550974