Badania wraku statku Franken
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2018, Vol 33, Issue 1
Abstract
W dniach 23-28 kwietnia 2018 roku w ramach projektu „Redukcja negatywnego wpływu wycieków paliwa z wraku tankowca Franken przeprowadzona została ekspedycja na wraku niemieckiego tankowca FRANKEN, znajdującego się w centralnej części Zatoki Gdańskiej. Celem przeprowadzonego badania było zgromadzenie możliwie jak największej ilości zdjęć, filmów oraz wszelkich informacji o wraku, które po zebraniu, opracowaniu i końcowym przetworzeniu posłużyły do wytworzenia spójnego, technicznego opisu aktualnego stanu tego obiektu. Głównym celem raportu jest pokazanie i omówienie wyników ekspedycji. Można to osiągnąć przez opracowanie danych pomiarowych, materiałów fotograficznych oraz pobranych prób dna w okolicy wraku Franken zgodnie z założeniami projektu. Analiza przeprowadzonych działań oraz wyniki badań mają posłużyć do zrealizowania dwóch głównych celów projektu tj.: · graniczenia możliwości katastrofy ekologicznej w Zatoce Gdańskiej poprzez opracowanie i przygotowanie najlepszego technicznego i bezpiecznego dla środowiska planu oczyszczenia wraku statku Franken z paliwa pozostającego w jego zbiornikach, · do zmobilizowania woli politycznej administracji morskiej na obszarze, na którym zalega wrak, jak i politycznych decydentów do przejęcia odpowiedzialności za zabezpieczenie wraku oraz podjęcie działań mitygujących ryzyko wielkiego rozlewu olejowego w obszarze Zatoki Gdańskiej. Przygotowanie planu oczyszczania wraku ma za zadanie pokazanie decydentom skali przedsięwzięcia, możliwych rozwiązań wraz ze wstępnym szacunkiem kosztów takiej operacji.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Benedykt Hac
Keywords
Related Articles
- EP ID EP423027
- DOI 10.5604/01.3001.0012.8089
- Views 70
- Downloads 0
Development plans for Baltic short sea shipping promotion centers
Short sea shipping is the movement of cargo and passengers by sea between ports located in Europe or between these ports and ports located in non-European countries that have a coastline in closed seas bordering Europe....
VALIDATION OF HYDRODYNAMIC MODELS OF THE BALTIC SEA IN POLISH WATERS - IDROMB AS AN EXAMPLE
Proper description of thermo-hydrodynamic processes in seas is important for scientific and for many practical purposes. Among mathematical models, deterministic models, basing on the set of conservation equations, and c...
THE CONTINENTAL SHELF IN THE LAW OF THE SEA CONVENTIONS OF 1958 AND 1982 AND THE PRINCIPAL OF NATURAL PROLONGATION
The subject of the paper is the evolution of the concept of the continental shelf in international law, shown in the context of natural prolongation of the land territory of a coastal state co-creating this concept. The...
Analysis of records of the local spatial development plans for the coastal municipalities with regard to applicability in spatial planning for marine areas
Poland is preparing for the development of marine plans. In accordance with the demands stated in the MSP Directive on planning, a lot of attention is paid to the two-sided interactions between onshore and offshore areas...
HYDROMETEOROLOGICAL CAUSES OF SHORE EROSION ALONG THE POLISH COASTLINE
Analysis of hydrometeorological data and of hypsometric measurements of the He! Peninsula shore from the years 1989-1997 allowed determination of statistical relationships between averaged hydrometeorological parameters...