Charakterystyki tribologiczne warstwy Al2O3 modyfikowanej grafitem w skojarzeniu ślizgowym z kompozytami polimerowymi
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 226, Issue 4
Abstract
W pracy przedstawiono właściwości tribologiczne warstw Al2O3 modyfikowanych grafitem. Ceramiczno-grafitowe warstwy powierzchniowe zostały wytworzone na stopie aluminium EN-AW 5251 technologią „duplex” oraz technologią bezpośrednią. Kompozytowe warstwy powierzchniowe poddano skojarzeniu z tworzywami: PEEK, PEEK/BG oraz T5W, wykorzystywanymi do produkcji uszczelnień urządzeń tłokowych. Testy tribologiczne przeprowadzono na testerze T-17 dla ruchu posuwisto-zwrotnego w warunkach tarcia technicznie suchego. W pracy przedstawiono również rezultaty badań stereometrycznych ceramiczno-grafitowych warstw, przed i po teście tribologicznym. Analiza wyników badań tribologicznych została uzupełniona o badania morfologii powierzchni warstw użytych w skojarzeniu ślizgowym.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marek Bara, Władysław Skoneczny, Sławomir Kaptacz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP345714
- DOI -
- Views 60
- Downloads 0
A METHOD FOR THE DETERMINATION OF THE KINETIC FRICTION COEFFICIENT IN FRICTION PAIRS BASED ON DIRECT ACCELERATION MEASUREMENT OF AN OBJECT ON AN INCLINED PLANE
The paper presents and experimentally verifies a method for the determination of the kinetic friction coefficient of friction pairs. The method involves a direct acceleration measurement of an object sliding down an incl...
THE ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF GAMMA IRRIADIATED POLYSULFONES ON THE STATIC FRICTION COEFFICIENT
The paper presents the results of studies on the effects of gamma irradiation on the static friction coefficient of thermoplastic polymer – polysulfone. These polar polymers belong to the group of amorphous thermoplastic...
RESULT VARIATION RELATED TO A REPEATABILITY AND A REPRODUCIBILITY OF TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS
The considerations presented concern the issue of the variation of tribological research results. The research was conducted within the chosen area of process parameters in a tribological laboratory. The variations of ex...
INVESTIGATIONS OF FRICTION PROPERTIES OF SELECTED POLYURETHANE MATERIALS USED IN DRIVE WHEELS OF RAILWAYS
Suspended monorails and floor railways with friction drives play essential role in supply of machines, installations and menriding to faces. Their transport possibilities are limited by friction between the wheels and ra...
RHEOLOGICAL CHARACTERISTIC VARIATIONS IN SYNTHETIC ENGINE OILS AFTER EXPLOITATION
The aim of this thesis was to determine the changes of rheological characteristics of two synthetic oils - Castrol SLX 0W/30 Long Tec and Castrol TXT 5W/30 Softtec Plus. Research was performed on oils exploited for the d...