ФОРМИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ МЕХАНИЗМОВ РАЗВИТИЯ ТРАНЗИТНОЙ ЭКОНОМИКИ СТРАН ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ В УСЛОВИЯХ ИНТЕГРАЦИИ И НЕСТАБИЛЬНОСТИ
Journal Title: Управление - Year 2015, Vol 3, Issue 3
Abstract
В статье рассмотрены способы формирования управленческих механизмов развития транзитной экономики стран Центральной Азии в условиях интеграции и нестабильности. Транзитная экономика — это хозяйственная система, при которой поступления от пропуска по территории страны энергии, энергоносителей, водных ресурсов, грузо- и пассажиропотоков и оказания услуг по транзитной перевозке составляют весомую часть доходов властей, хозяйствующих субъектов и населения на данной территории, одну из основ их благосостояния. Развитие трансграничных перевозок грузов и реализация транспортно-транзитного потенциала России и стран Центральной Азии могут и должны стать весомыми источниками доходов хозяйствующих субъектов, бюджетов всех уровней и населения, а также локомотивом производственно-технологической модернизации и институционально-организационной эволюции экономических систем стран и интеграционных объединений. Приведены рыночные преимущества и недостатки основных проектов строительства и модернизации путей сообщения в регионе, выявлены предпосылки создания на территории конкретных государств мест пересечения транспортных коридоров, формирования транспортно-логистических центров (узлов). Показано, что, хотя государства Центральной Азии конкурируют за право стать такими центрами, их общий интерес заключается в максимальном использовании всего транспортно-транзитного потенциала региона, что обеспечивает стабильность функционирования транзитной экономики. Акцент сделан на развитии международного транспортного коридора Север — Юг, обоснован вывод о предпочтительности использования его новой восточной ветви, проходящей по маршруту Узень (Казахстан) — Горган (Иран) через территорию Туркменистана.
Authors and Affiliations
К. Х. Зоидов, А. А. Медков
Keywords
Related Articles
- EP ID EP361208
- DOI -
- Views 137
- Downloads 0
МАТРИЧНЫЕ МОДЕЛИ ВЫБОРА РЕСУРСНОЙ СТРАТЕГИИ В АНТИКРИЗИСНОМ УПРАВЛЕНИИ
В статье рассматривается формирование матриц стратегий привлечения материальных ресурсов и как с их помощью определяется более приемлемое управленческое решение в условиях антикризисного управления.
ИНДУСТРИЯ 4.0: НЕМЕЦКИЙ ОПЫТ РАЗВИТИЯ ЦИФРОВОГО ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ
Инновации получают все более широкое распространение на транспорте, определяя уровень качества обслуживания пассажиров. Данный тезис предопределил актуальность данной статьи, а также вектор исследования. Автор рассматрив...
ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ В УПРАВЛЕНИИ ГОСУДАРСТВОМ
Статья посвящена вопросам применения искусственного интеллекта как стратегического инструмента совершенствования государственного управления и экономического развития в рамках создаваемой в стране цифровой экономики. На...
Основные управленческие принципы формирования лояльности потребителей к брендам региональных компаний
Исследована проблематика формирования лояльности потребителей к компаниям, реализующим рыночную активность в регионах Российской Федерации в масштабах среднего и малого бизнеса. Сделан вывод, что поскольку такие бизнес-с...
ВОЗМОЖНОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ КОНЦЕПТУАЛЬНОГО ПОДХОДА ПРИ УПРАВЛЕНИИ ИНТЕГРИРОВАННЫМИ БИЗНЕС-СТРУКТУРАМИ
В статье рассматриваются проблемы использования новых методов управления крупными интегрированными структурами на примере банковского холдинга. Раскрываются причины, вызывающие необходимость использования новых подходов....