Konstrukcje asfaltowych nawierzchni drogowych z zastosowaniem kruszyw polodowcowych
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2010, Vol 9, Issue 4
Abstract
Celem pracy była ocena przydatności kruszyw polodowcowych do warstw konstrukcyjnych nawierzchni na podstawie wyników badań modułu sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych oraz analizy strukturalnej konstrukcji asfaltowych nawierzchni drogowych o kategorii ruchu KR1 - KR6. Obliczono trwałości zmęczeniowe konstrukcji nawierzchni o układzie warstw zgodnie z Katalogiem oraz konstrukcję nawierzchni o wydłużonym okresie trwałości. Udowodniono, że istnieje możliwość projektowania warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych z zastosowaniem kruszyw polodowcowych.
Authors and Affiliations
Piotr Radziszewski, Jerzy Piłat, Andrzej Plewa, Jan Król
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69411
- DOI -
- Views 101
- Downloads 0
Wybrane cechy numerycznych modeli MES w analizie odwrotnej konstrukcji nawierzchni jezdni
Biorąc pod uwagę kluczowe parametry modelu nawierzchni jezdni, opartego na metodzie elementów skończonych (MES), takie jak rodzaj, kształt siatki elementów skończonych, warunki brzegowe oraz wymiary modelu nawierzchni, p...
Ocena stanu technicznego betonowych pokryw studni kanalizacji kablowej stosowanych w ciągach drogowych
Przedmiotem artykułu są prefabrykowane betonowe pokrywy studni kanalizacji kablowej, stosowane w ciągach dróg dla pieszych i pojazdów. Celem podjętej pracy było rozpoznanie stanu technicznego betonowych pokryw studni ka...
Wpływ dodatku popiołu lotnego wapiennego na przepuszczalność betonów w odniesieniu do mediów agresywnych
Celem przeprowadzonych badań była ocena przepuszczalności betonu zawierającego popiół lotny wapienny pochodzący ze spalania węgla brunatnego, w stanie surowym i po dodatkowym domieleniu. W badaniach skoncentrowano się na...
Sztywność powłok warstwowych obiektów gruntowo-powłokowych
W artykule przedstawiono analizę skutków podatności połączenia arkuszy blach falistych, popartą wynikami badań zrealizowanych na płytach warstwowych z blachy falistej Super Cor. Celem badań była analiza naprężeń i ugięć...
Simulation of vehicle noise during slow speed maneuvering – CP2009 model
Social and other surveys have indicated that traffic noise affects more people than any other type of pollution. It was recently concluded that approximately 20% of the population of the European Union is exposed to nois...