МОДЕЛЮВАННЯ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА АНАЛІЗ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ЕЛЕМЕНТІВ ТРАВЕРСИ ЛИВАРНОГО КРАНА
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2019, Vol 84, Issue
Abstract
Проведено моделювання навантаженості під час розгону ливарного крана та аналіз фактичного напружено-деформованого стану елементів траверси з урахуванням теплового впливу та додаткових інерційних навантажень. Об’єктом дослідження є закономірність розподілу напружень в елементах траверси. У статті запропоновано методологію моделювання та аналізу напружено-деформованого стану траверси ливарного крана з урахуванням додаткових навантажень, яка ґрунтується на методах розрахунків на міцність за допустимими напруженнями та методі скінченних елементів. Розроблено розрахункову схему, твердотільно-деформовану модель та виконано розрахунок методом скінченних елементів у CAD/CAE системі.
Authors and Affiliations
Y. Sahirov, V. Suglobov, A. Reznikov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP542036
- DOI 10.30977/BUL.2219-5548.2019.84.0.5
- Views 64
- Downloads 0
IMPROVEMENT OF HOSE WASHING MACHINES
Application of up-to-date approach to solution of this problem gives a higher efficiency coefficient of the washing machine. The analysis of the market for the manufactured machines, which has been made, proves that the...
HYDROGEN SULFIDE AS A FACTOR OF ENVIRONMENTAL HAZARDS OF GASEOUS EFFLUENTS FROM SEWAGE NETWORKS
The main methods of control of hydrogen sulfide content in the atmosphere of sewage networks are analyzed, and the specific features of the dynamics of this compound concentration in gaseous emissions are established.
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАМЕДЛЕНИЯ МНОГООСНОГО АВТОМОБИЛЯ НА ОСНОВЕ РЕАЛИЗУЕМЫХ СЦЕПЛЕНИЙ ЕГО КОЛЕС И РАСПОЛОЖЕНИЯ КООРДИНАТЫ ЦЕНТРА МАСС
Проанализированы и обобщены основные способы расчета величины замедления двухосного автомобиля, а также предложен способ расчета замедления многоосного автомобиля на основе реализуемых сцеплений его колес и расположения...
[b]DYNAMIC LOADING OF THE TRACTION DRIVE DURING TURNING OF SKID-STEER LOADERS WITH ON-BOARD TURNING-CONTROL SYSTEM[/b]
A two-mass mathematical model of dynamic loading during turning has been presented for skid-steer-loaders with on-board turning-control system. A comparative analysis of calculation results for the proposed model and exp...
METHODS TO CALCULATE AND EVALUATE THE EFFICIENCY OF COMBINED TRAFFIC MODE IN THE CONTEXT OF URBAN BUS ROUTES
Despite certain governmental support, the efficiency of urban passenger transport remains low under the current inflation. Improved economic feasibility of AOCs is possible if only combined operation mode for buses is im...