Обґрунтування вибору раціонального профілю прокату та ефективного матеріалу для виготовлення обв’язки вантажних вагонів
Journal Title: Системні технології - Year 2016, Vol 1, Issue 5
Abstract
Запропоновані для виготовлення обв’язки вантажного вагону із прямокутної труби ефективні – основна 09Г2 та альтернативні 09Г2С, 16Г2АФ марки сталі, які відрізняються вмістом легуючих компонентів, завдяки чому мають різну кінетику структуроутворення і, як наслідок, кінцеву структуру, яка дозволяє прогнозно забезпечувати широкі можливості варіювання класу міцності виробу – 295, 345 та 440, відповідно.
Authors and Affiliations
К. І. Узлов, О. В. Мовчан
Keywords
Related Articles
- EP ID EP430485
- DOI -
- Views 68
- Downloads 0
USING NEURAL NETWORKS PROGRAMMING ON JAVA FOR SOLVING THE PROBLEM OF SIGNAL RECOGNITION
The results of the study of signal recognition using neural networks are presented. Scanning of composite materials is performed in the presence of additive noise. A multilayer perceptron with back-propagation error is i...
Анализ F-метра с управляемой чувствительностью к приращению реактанса индуктивного датчика
Цель работы – повышение чувствительности F-метрического преобразователя индуктивности. Найдены условия управления крутизной характеристики преобразования измерительного генератора на основе комбинированной операционной...
МОДЕЛИРОВАНИЕ УДАРНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ РАБОЧИХ ЭЛЕМЕНТОВ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ С ЖИДКОСТЬЮ
Предложена модель ударного взаимодействия плоского рабочего элемента гидродинамического аппарата со свободной поверхностью жидкости. Задача об ударном взаимодействии жидкости и наклонной пластинки сведена к краевой смеша...
ИЗМЕНЕНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ РУЧЬЯ КАЛИБРОВ СТАНОВ ХПТ ПОД ВЛИЯНИЕМ ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ ПРИ БЕЗЭМУЛЬСИОННОЙ ПРОКАТКЕ
Розглядаються особливості впливу теплового розширення металу на зміну розмірів поперечного перерізу рівчака калібрів стана ХПТ і розмірів робочого конуса для процесу деформації при прокатці труб на сольовому мастилі та п...
USING THE THEORY OF FUZZY SETS TO DETERMINE THE TECHNICAL STATE OF THE SHIP'S ENGINE DURING OPERATION
The paper presents a fuzzy model of determining the current status of marine internal combustion engine on the basis of criteria established by the manufacturer. Design model and determine the optimal mode of work was ca...