PROCEDURE FOR OPTIMAL CHOICE OF MERCHANT SHIP MACHINERY PLANT STRUCTURE

Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 1992, Vol 19, Issue 1

Abstract

Procedure of structure optimisation for designing of ship machinery plant and example of implementation has been described. The transportation efficiency of ship has been used as a criterion of optimisation. The fault tree method and Boole'a algebry has been used to resolve the problem.

Authors and Affiliations

Witold Kuszewski

Keywords

Related Articles

VALIDATION OF HYDRODYNAMIC MODELS OF THE BALTIC SEA IN POLISH WATERS - IDROMB AS AN EXAMPLE

Proper description of thermo-hydrodynamic processes in seas is important for scientific and for many practical purposes. Among mathematical models, deterministic models, basing on the set of conservation equations, and c...

The effectiveness of marine magnetic surveying for mapping the location of anthropogenic objects in the Baltic Sea

The aim of the paper is to present the use of marine magnetic surveying for mapping the location of anthropogenic objects on or buried in the seabed. The main purpose of collecting magnetic data is to detect local source...

ASSESSMENT OF THE TEMPORAL VARIABILITY OF HYDRO-PHYSICAL PARAMETERS IN THE HIROMB MODEL

Comparison between long-term measurements carried out during POLRODEX'97 experiment and results from HIROMB is presented. Analysis based on graphical presentation and statistical measure (reliability index) shows that mo...

Dostępność przestrzenna polskich portów morskich

Dostępność przestrzenna jest coraz częściej stosowaną miarą pozwalającą na ocenę poziomu rozbudowy infrastruktury transportowej oraz jej wpływu na rozwój określonych jednostek terytorialnych. Do najczęściej stosowan...

Planowanie Przestrzenne Obszarów Morskich oraz omułek jadalny i racicznica zmienna. Studium przypadku dla Polskiego wybrzeża oparte na zestawieniu istniejących przykładów z Kanady i Australii

Polska jest na początku procesu Planowania Przestrzennego Obszarów Morskich, do którego zobowiązała się w związku z przyjęciem Dyrektywy Parlamentu Europejskiego, ustanawiającej ramy planowania przestrzennego obszarów mo...

Download PDF file
  • EP ID EP78911
  • DOI -
  • Views 94
  • Downloads 0

How To Cite

Witold Kuszewski (1992). PROCEDURE FOR OPTIMAL CHOICE OF MERCHANT SHIP MACHINERY PLANT STRUCTURE. Biuletyn Instytutu Morskiego, 19(1), 81-91. https://europub.co.uk./articles/-A-78911