STRUKTURA I WSPÓŁCZYNNIK TARCIA SPAWANYCH POŁĄCZEŃ STOPÓW NIKLU INCONEL 625 I INCONEL 718

Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 281, Issue 5

Abstract

Wyznaczono współczynniki tarcia dla trzech serii próbek poddanych odmiennym procesom obróbki cieplnej (brak obróbki cieplnej, przesycanie, utwardzanie wydzieleniowe). Obróbka cieplna przygotowanych próbek miała na celu zlikwidowanie gradientu strukturalnego i naprężeniowego, ponieważ spawanie wiązką elektronów dedykowane jest dla urządzeń o bardzo wysokich wymaganiach jakościowych i wytrzymałościowych. Biorąc pod uwagę charakter procesu spawania wiązką, autorzy mają świadomość, iż uzyskane struktury będą cechowały się zdecydowanie odmiennymi własnościami od materiału rodzimego, ale również i od struktur przetopionych w warunkach bliskich warunkom równowagowym. Celem naukowym pracy jest określenie wpływu obróbki cieplnej na mikrostrukturę, własności mechaniczne i użytkowe różnoimiennych połączeń stopów niklu Inconel 625 oraz Inconel 718. W celu wyznaczenia współczynników tarcia dla próbek zastosowano metodę zarysowania scratch test. W wyniku przeprowadzonych badań dowiedziono, że poddanie spoin procesowi utwardzania wydzieleniowego ma znaczący wpływ na odporność na ścieranie.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Katarzyna STRZELCZAK, Agata DUDEK

Keywords

Related Articles

Kryteria wyboru materiału na koła zębate w odniesieniu do stosowanej technologii obróbki wykończeniowej zębów nawęglanych i hartowanych

W pracy podjęto zagadnienia dotyczące wyboru materiału na koła zębate, w zależności od stosowanych operacji technologicznych w końcowym etapie procesu ich wytwarzania. Rozważania prowadzono na kołach zębatych stosowanych...

A COMPARISON OF WEAR PROPERTIES OF WATER LUBRICATED NBR AND PTFE SLIDING BEARINGS

The excessive wear of a journal shaft can be caused by many factors, for example, working conditions (e.g., temperaturę, slip speed, the type of lubricant), pressure, the type of material used on the bearings and shafts...

WPŁYW OBNIŻANIA TEMPERATURY NA ZMIANĘ MODUŁU YOUNGA ORAZ WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA WYBRANYCH ŚLIZGOWYCH MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH

Zmiany temperatury w przypadku materiałów polimerowych są przyczyną zmian własności materiału, a co za tym idzie i właściwości tribologicznych par ślizgowych. Tematem podjętym w niniejszym artykule jest określenie zmiany...

THE STABILISATION OF THE FRICTION COEFFICIENT IN A MODEL SLIDE BEARING

The work is devoted to the cooperation of two systems of external loads: a mechanical with friction and electrochemical. The research was conducted in a model tribological system, which consisted of a rotating ring with...

MODIFICATION OF THE SURFACE LAYER OF SINTERED DUPLEX STAINLESS STEELS THROUGH ALLOYING USING THE GTAW METHOD

The demand for materials obtained using powder metallurgy (PM) is constantly increasing, especially on SDSSs, which are characterized by a two–phase structure consisting of ferrite and austenite. The main purpose of this...

Download PDF file
  • EP ID EP417488
  • DOI 10.5604/01.3001.0012.7660
  • Views 48
  • Downloads 0

How To Cite

Katarzyna STRZELCZAK, Agata DUDEK (2018). STRUKTURA I WSPÓŁCZYNNIK TARCIA SPAWANYCH POŁĄCZEŃ STOPÓW NIKLU INCONEL 625 I INCONEL 718. Tribologia, 281(5), 109-115. https://europub.co.uk./articles/-A-417488