USING COUPLING WEIGHTS AND RATIONAL DISTRIBUTION OF BRAKE FORCES BETWEEN THE AXLES OF WHEELED VEHICLES
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
The dependence of the coefficient of coupling weight-axle vehicles under braking and a rational distribution coefficient of braking force to the front axle on the condition of maximum coupling weight.
Authors and Affiliations
M. Podrigalo
Keywords
Related Articles
- EP ID EP376105
- DOI -
- Views 90
- Downloads 0
ANALYSIS OF PROBLEMS OF ROAD TRAFFIC ACCIDENTS MOTOR-VEHICLE EXAMINATIONS IMPROVEMENT
The theoretical analysis of problems concerning motor-vehicle examinations impravement is conducted.
НАДЕЖНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ПОРОДНЫХ ОТВАЛОВ
Рассматриваются способы увеличения эксплуатационной надёжности автосамосвалов с целью повышения эффективности функционирования транспортных систем породных отвалов на угольных шахтах.
ANALYSIS OF PERTURBED MOTION STABILITY OF WHEELER VEHICLES BRAKES CONTROL SYSTEM
The analysis of the perturbed motion stability of the brake automatic control system on the basis of Lyapunov’s second method is carried out. Using transformations of Lurie there has been obtained the canonical form of t...
INFORMATION-MEASURING CONTROL SYSTEM OF MOVEMENT DYNAMICS OF THE VEHICLE
The analysis of perspective directions in development of control systems of movement dynamics of the vehicle which includes the antilock system, the system of course stability and the wheel electro amplifier is carried o...
ВИБІР МОДЕЛІ ДОРОЖНЬОЇ КОНСТРУКЦІЇ ДЛЯ РОЗВ’ЯЗКУ ЗАДАЧ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ЗА НЕСТАЦІОНАРНОГО НАВАНТАЖЕННЯ
Проведено аналіз і обґрунтування вибору математичної моделі дорожньої конструції для розв’язку обернених нестаціонарних задач (ідентифікації). Критеріями вибору були про-стота моделі в математичному плані та достатня аде...