ВИБІР СХЕМИ ПІДКЛЮЧЕННЯ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ У ЕЛЕКТРОМАШИННОМУ ВУЗЛІ ПРИСТРОЮ ГЕНЕРАЦІЇ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ЕНЕРГІЇ
Journal Title: Автомобіль і Електроніка. Сучасні Технології - Year 2018, Vol 1, Issue 13
Abstract
Проведено дослідження та вибір типу двигуна і схем підключення його обмоток в генераторному режимі роботи електромашинного вузла для пристрою перетворення кінетичної та механічної енергії обертання в електричну. Запропоновано конструкцію та принцип роботи пристрою, що перетворює кінетичну енергію від натискання в електричну. Представлені результати експериментальних досліджень щодо визначення найбільш ефективного типу електродвигу-на у відповідності до значення згенеровано потужності. За результатами експериментів визначено, що за одне обертання в прямому та зворотному напрямку з частотою f = 1,185 Гц більшефективним є кроковий двигун ДШ 200-1.
Authors and Affiliations
А. В. Гнатов, Щ. В. Аргун, С. В. Понікаровська
Keywords
Related Articles
- EP ID EP443556
- DOI 10.30977/VEIT.2018.13.0.13
- Views 103
- Downloads 0
ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ РІЗНИХ ВИДІВ АВТОМОБІЛЬНОГО ПАЛИВА
Розглянуті класичні види палива такі, як бензин, дизпаливо, газ і альтернативні – біодизель, рідкий азот, водень, електрична енергія. Проведений аналіз їх переваг і недоліків показав, що найбільш перспективним видом є ел...
МОДЕЛЬ ВІТРОЕНЕРГЕТИЧНОЇ УСТАНОВКИ, ЯК АЛЬТЕРНАТИВНОГО ДЖЕРЕЛА ЕНЕРГІЇ
У роботі представлена докладна класифікація вітроенергетичних установок в залежності від типу, конструкції і компонування. Представлено устрій вертикальних вітрогенераторів у порівнянні з горизонтальними та розглянуто ве...
АНАЛІЗ СТІЙКОСТІ ЛІНІЙНИХ ТА НЕЛІНІЙНИХ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ
Розглянуто умови стійкості нелінійних систем та диференціальних включень, що використовують функції Ляпунова у вигляді норм. Дано застосування до аналізу стійкості систем керування.
АЛГЕБРАИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ДИНАМИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Получен ряд алгебраических условий устойчивости линейных и нелинейных многомерных систем, использующих сжимающие нормы.
ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНИХ РЕЖИМІВ ДІАГНОСТУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Розглядаються питання розробки науково обґрунтованих методів організації і режимів діагностування з метою забезпечення експлуатаційної надійності транспортних засобів.