ВИКОРИСТАННЯ ПРИНЦИПІВ СТАЛОГО РОЗВИТКУ ДЛЯ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНИХ ВУЗЛІВ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2016, Vol 38, Issue
Abstract
Розглянуто проблематику вибору критерію ефективності функціонування ТПВ з позиції сталого розвитку. Подано структуру компонентів критерію ефективності, що складається з індикаторів. Значення кожного індикатора приведено до єдиних одиниць вимірювання.
Authors and Affiliations
G. Samchuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP234991
- DOI -
- Views 119
- Downloads 0
ОЦІНКА ВПЛИВУ НАСЕЛЕНИХ ПУНКТІВ НА ІНТЕНСИВНІСТЬ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ У ПРИМІСЬКОМУ СПОЛУЧЕННІ
Наведено результати дослідження закономірностей зміни інтенсивності руху вантажних і пасажирських потоків у приміському сполученні. Встановлено можливість опису інтенсивності вантажних і пасажирських транспортних потоків...
MEASURING RESULTS NUMERAL TREATMENT OF IMPULSIVE CURRENTS BY MEANS OF ROGOVSKY BELT APPLICATION
The technique of numerical processing of measurement results of pulse currents by means of Rogovsky belt application is offered in the given work. It is shown that at measurement of sig-nals by digital oscillographs and...
ANALYSIS OF IMPACT OF CHANGING THE SHOCK ABSORBER RESISTANCE FACTOR ON ACCELERATING THE VEHICLE SPRUNG MASS
The change of acceleration of the vehicle sprung mass while changing the coefficient of re-sistance of the adaptive pendant shock absorber has been analyzed. Presentation of disturbing influence is taken as a harmonic fu...
СТАТИСТИЧНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ СХОДЖЕННЯ КОЛІС ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Проведено аналіз статистичних даних про технічний стан підвіски вантажних автомобілів і автопоїздів в умовах експлуатації. Розраховано характеристики розподілу випадкових величин і побудовано їх графічні характеристики.
THREE-STEP METHOD OF VEHICLE STRUCTURE SYNTHESIS
This article reviews the three-step method of vehicle structure synthesis, which requires usuing research results of social sciences and humanities as well as natural and engineering sciences. The introduction of an addi...