ВОДОРОДНЫЕ ЭКОТЕХНОЛОГИИ – ИННОВАЦИОННАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ И СТАЦИОНАРНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 31, Issue
Abstract
Одной из проблем топливно-энергетического комплекса Украины является развитие водородной энергетики. Использование водорода может стать достойной альтернативой сжигания низкореакционного угля.
Authors and Affiliations
V. Solovey, P. Kanilo, A. Hrytsenko, N. Vnukova
ПРО ЗНИЖУВАННЯ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ У ПРИВОДІ ДО РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ПАЛИВНОГО НАСОСА ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯ
Викладено результати розрахунково-експериментальних досліджень з вибору параметрів привода розподільного вала паливного насоса транспортного дизеля, що забезпечують допустимий рівень динамічних навантажень. Використовуют...
ADJUSTMENT OF TRIP MATRIX USING TRAFFIC INTENSITY VALUES AT TRANSPORT LINKS
The technique for trip matrix adjustment on the basis of transport flows intensity values at transport links by means of linear programming is offered. The given technique can be applied in investigation of city transp...
ЗАКОНОМІРНІСТЬ ВПЛИВУ ПАРАМЕТРІВ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА ЙМОВІРНІСТЬ ЗДІЙСНЕННЯ ЗАПЛАНОВАНОЇ ПЕРЕСАДКИ ПАСАЖИРІВ У ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНИХ ВУЗЛАХ
Розглядається залежність часу очікування пасажирів від параметрів руху транспортних засобів у транспортно-пересадочних вузлах. За результатами експериментальних досліджень отримано регресійне рівняння, що дозволяє визнач...
MATHEMATICAL METHODS OF DECISION MAKING IN AUTOTECHNICAL EXPERTISE OF TRAFFIC ACCIDENTS
Problem. Ensuring the safe operation of automotive technology is an urgent problem for many countries of the world. A large reserve in solving the problem of accidents in road transport is to improve the ac-curacy and ob...
МОДЕЛИРОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КЛЕТОЧНО-АВТОМАТНОГО ПОДХОДА
Рассмотрена математическая модель движения пассажиропотока, разработанная на основе клеточно-автоматного подхода. Приведена программная реализация клеточно-автоматной модели движения потока людей в переходах при наличии...