Wpływ wybranych napełniaczy stosowanych w kompozytach PTFE na współczynnik tarcia statycznego po stali
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 234, Issue 6
Abstract
Tarcie statyczne odgrywa istotną rolę przy wyznaczaniu podczas projektowania całkowitych oporów ruchu elementów maszyn pracujących cyklicznie, zwłaszcza tych, które realizują ruch posuwisto-zwrotny. Straty tarcia w tego typu elementach mogą znacznie obniżyć sprawność całego urządzenia podczas rozruchu. Można do nich zaliczyć między innymi uszczelnienia techniczne pracujące w ruchu posuwisto-zwrotnym oraz łożyska ślizgowe pracujące okresowo. Ślizgowe elementy maszyn, również pracujące cyklicznie, często wytwarzane są z materiałów polimerowych, które umożliwiają ich pracę praktycznie bez smarowania. Badania tribologiczne wybranych par ślizgowych przeprowadzono na stanowisku do badania tarcia statycznego. Wybranymi materiałami były kompozyty polimerowe na osnowie politetrafluoroetylenu (PTFE) zawierające jako napełniacze proszek brązu, grafit oraz włókna szklane. Kompozyty te współpracowały ze stalą C45 w warunkach tarcia suchego. Wyniki badań wykazały istotny wpływ napełniaczy na wartość współczynnika tarcia statycznego. Najwyższą wartość współczynnika tarcia zaobserwowano dla kompozytów zawierających proszek brązu, a najniższą dla kompozytów zawierających grafit. Zwiększenie zawartości napełniacza w kompozycie PTFE prowadzi do wzrostu wartości współczynnika tarcia statycznego. Adhezja napełniaczy (proszek brązu, grafitu) do stali, a także ich oddziaływania mechaniczne (włókno szklane) odgrywają ważną rolę w oporach tarcia statycznego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Wojciech Wieleba, Dymitry Capanidis, Jarosław Żeliszewski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP272724
- DOI -
- Views 43
- Downloads 0
THE PROBLEM OF MIXING THE LUBRICATING OIL AND REFRIGERANT IN FRICTION NODES OF REFRIGERATION COMPRESSORS
Lubricant oil in refrigeration installation should fulfil some basic requirements (lubrication, sealing, cooling parts). Moreover, lubricant oil should behave in an appropriate way to in contact with the refrigerant. In...
THE STABILISATION OF THE FRICTION COEFFICIENT IN A MODEL SLIDE BEARING
The work is devoted to the cooperation of two systems of external loads: a mechanical with friction and electrochemical. The research was conducted in a model tribological system, which consisted of a rotating ring with...
RESEARCH OF ANTIWEAR AND ANTISEIZURE PROPERTIES OF THE GREASES USED IN ROLLING BEARINGS
Rolling bearings exist practically in all machines where elements are interacting. They often determine the machine’s reliability, and the essential role (quite often unappreciated) is played by lubricant. The lubricant...
Dodatkowe opory ruchu przenośnika zgrzebłowego rurowego
Jedną z istotnych wad przenośników zgrzebłowych rurowych są znaczne opory ruchu i powodowane nimi zużycie ścierne rynien i zgrzebeł. Dlatego do racjonalnego projektowania tych przenośników istotna jest znajomość nie tylk...
PHYSICO-CHEMICAL AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF DITHIOPHOSPHORIC O,O-DIESTERS
The paper contains information about the synthesis of physicochemical and tribological properties of dithiophosphoric acid derivatives. Their thermal, hydrolytic and oxidative decomposition and adsorption on solid surfac...