ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАДІЙНОСТІ В ПРОЦЕСІ РЕМОНТУ ГАЗОРОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ
Journal Title: Machinery and Energetics - Year 2017, Vol 0, Issue 258
Abstract
В статті проаналізовано наявні в різних літературних джерелах інформації рекомендації для вибору методів зміцнення та відновлення спрацьованих деталей машин. До них відносяться: метод електродугового наплавлення, хіміко-термічної обробки, газопорошкового наплавлення, газопорошкового і плазмового напилення, електродугової металізації. В результаті досліджень спрацювання робочих поверхонь газорозподільних валів, встановлено перелік дефектів: спрацювання опорних шийок, кулачків за висотою; шпонкового паза за шириною; спрацювання різі. З метою зміцнення та відновлення номінальних розмірів валів вибрано метод газополуменевого напилення зносостійких покриттів, який має ряд переваг: простота апаратури, не вимагається висока кваліфікація оператора, відновлена деталь має рівну поверхню. Технологічний процес ремонту вала складається з наступних основних операцій: підготовка деталей, підготовка порошку, нанесення покриття на опорні шийки та кулачки вала, оплавлення покриття, токарна обробка, обробка шліфуванням, вихідний контроль. Значення економічного показника надійності вала Ке дорівнює 12,6. Вищу надійність вала досягнуто за рахунок додаткових затрат при зміцненні вала з використанням порошку ПГ-10Н01 і використано поняття ціни надійності вала Вн, яка дорівнює 1831,5 грн. Для більш повної оцінки надійності застосовано комплексні показники надійності відновленого вала: коефіцієнт готовності Кг = 0,997; коефіцієнт технічного використання Кт.в. = 0,99.
Authors and Affiliations
В. М. Ночвай
Keywords
Related Articles
- EP ID EP356599
- DOI -
- Views 87
- Downloads 0
ЗАСОБИ ВИЯВЛЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ДЕФЕКТІВ У ДЕТАЛЯХ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ АГРЕГАТІВ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ АВАРІЯМ ТА НЕЩАСНИМ ВИПАДКАМ
Велика кількість небезпечних ситуацій, що призводять до травм різного ступеню важкості, виникає під час виконання різноманітних механізованих робіт з використанням машинно-тракторних агрегатів. Значна частина цих випадкі...
ОПТИМІЗАЦІЯ КЕРУВАННЯ МЕХАНІЗМОМ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ ПРИ ПІДЙОМІ ТА ОПУСКАННІ ВАНТАЖУ НА ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ
На основі багатоетапної математичної моделі системи „механізм підйому вантажу – вантаж – транспортний засіб” виконана постановка оптимізаційної задачі. У задачі використано декілька критеріїв: інтегральний та термінальні...
СУЧАСНИЙ СТАН ОСНОВНИХ СВІТОВИХ ТА ВІТЧИЗНЯНИХ ВИКОПНИХ ПАЛИВО-ЕНЕРГЕТИЧНИХ РЕСУРСІВ
Проведена оцінка запасів, видобування і використання в світі і в Україні основних викопних палив: вугілля, нафти і природного газу. Наведена їх собівартість. Встановлено, що при нинішньому темпі споживання запасів нафти...
ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕКТРОТЕХНІЧНОГО КОМПЛЕКСУ ДЛЯ ОТРИМАННЯ НАНО- І МІКРОПОРОШКІВ МЕТАЛІВ
Наведено огляд технологічних операцій отримання нано- і мікропорошків металів. Для отримання зазначених матеріалів використовуються технологічні рішення, одним з яких є підводна об'ємно-електроіскрова обробка матеріалів....
ОПТИМІЗАЦІЯ РЕЖИМУ РЕВЕРСУВАННЯ РОЛИКОВОЇ ФОРМУВАЛЬНОЇ УСТАНОВКИ ЗА ПРИСКОРЕННЯМ ЧЕТВЕРТОГО ПОРЯДКУ
З метою підвищення надійності та довговічності роликової формувальної установки розраховано оптимальний режим зворотно-поступального руху формувального візка з реверсуванням за прискоренням четвертого порядку. Розрахован...