Zagadnienie optymalizacji w półaktywnym układzie tłumienia drgań pojazdu

Journal Title: Modelowanie Inżynierskie - Year 2018, Vol 37, Issue 68

Abstract

W artykule rozpatrywane są drgania pojazdu wyposażonego w cztery półaktywne tłumiki. Siły tarcia powstające w tych tłumikach mają istotny wpływ na intensywność drgań pojazdu. Do oceny wpływu tłumienia drgań pojazdu wybrano funkcjonał kryterialny, zależący od wartości tych sił. Zagadnienie optymalizacji służy do wyznaczenia czterech wartości sił, dla których funkcjonał kryterialny osiąga minimum w każdej chwili. Na tej podstawie są wyznaczane sygnały do urządzeń sterujących działaniem półaktywnych tłumików. W pracy dokonano analizy przedstawionego zagadnienia w zakresie metody wyznaczania optymalnych wartości sił. Oprócz tego prezentowane są wyniki symulacji drgań pojazdu wyposażonego w półaktywne magnetoreologiczne tłumiki drgań. Zamieszczono także analizę wpływu postaci funkcjonału kryterialnego na efektywności redukcji drgań pojazdu.

Authors and Affiliations

W. Grzesikiewicz, M. Makowski

Keywords

Related Articles

The method for tests of emergency stopping of industrial robots

Bardzo istotnym elementem eksploatacji robotów przemysłowych jest bezpieczeństwo osób pracujących w ich oto-czeniu. Z tego względu, w artykule przedstawiono metodę oraz wyniki badań laboratoryjnych zatrzymania awa-ryjneg...

Prototyping of local path planning algorithms for industrial mobile robots in simulation environment

W dzisiejszych czasach wiele zakładów przemysłowych dąży do zwiększania wydajności produkcyjnej poprzez wdrażanie zautomatyzowanych procesów produkcyjnych oraz intralogistycznych zgodnie z ideą Przemysłu 4.0. Jedną z wi...

Wpływ produkcji ciepła na parametry pracy bloku jądrowego z reaktorem wodnym wrzącym

W artykule przedstawiono wyniki analizy termodynamicznej obiegu elektrowni jądrowej z reaktorem typu BWR, w którym zastosowano wymiennik ciepłowniczy. Głównym celem tej analizy było zbadanie wpływu produkcji ciepła na sp...

Description of a composite material deformation by the degenerated model consisting of nonlinear elastic element

W artykule przedstawiono specyficzny model procesu przebijania osłon balistycznych wykonanych z materiału włóknistego na bazie tkaniny aramidowej. Model postaci nieliniowego elementu sprężystego, w konfiguracji równoległ...

Shaping the dynamic properties of a machine tool using experimental modal analysis

W artykule przedstawiono rezultaty realizacji procedury diagnostycznej, mającej na celu wykrycie przyczyny utra-ty stabilności prototypu frezarki wspornikowej i zaproponowanie metod naprawczych. Przeprowadzono w tym ce-l...

Download PDF file
  • EP ID EP544386
  • DOI -
  • Views 39
  • Downloads 0

How To Cite

W. Grzesikiewicz, M. Makowski (2018). Zagadnienie optymalizacji w półaktywnym układzie tłumienia drgań pojazdu. Modelowanie Inżynierskie, 37(68), 38-46. https://europub.co.uk./articles/-A-544386