Żegluga na Zalewie Wiślanym – analiza i możliwości częściowego zastąpienia połączeń lądowych
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2016, Vol 31, Issue 1
Abstract
W Polsce i Rosji, współgospodarujących na Zalewie Wiślanym, istnieją silne tendencje rozwoju turystyki w skali lokalnej i krajowej. Rozwój społeczno-gospodarczy subregionu Zalewu Wiślanego może skorzystać z trwającego tam procesu poprawy infrastruktury portów i przystani. Celem pracy jest analiza transportowej dostępności portów i przystani Zalewu Wiślanego lądem i wodą oraz zbadanie potencjalnych możliwości częściowego zastąpienia transportu lądowego przez transport wodny. Dokonano oceny czasu podróży lądem i wodą między portami i przystaniami Zalewu Wiślanego – między portami krajowymi, a także między portami różnych krajów. Średnio biorąc, korzystanie z transportu wodnego wymaga nieco więcej czasu w całym regionie, do 4 godzin, niż w przypadku podróży samochodem, do 3 godzin. Przewaga transportu wodnego jest bezsporna w podróży z portów na wewnętrznym brzegu Zalewu jak Frombork, Mamonowo, Nowa Pasłęka, Uszakowo do portów położonych na Mierzei Wiślanej. Ze względu na mniejsze odległości drogą wodną żegluga w polskiej części Zalewu jest bardziej korzystna niż po stronie rosyjskiej. <br/><br/>
Authors and Affiliations
Boris V. Chubarenko, Vasiliy A. Pilipchuk, Dmitry A. Domnin, Antoni Staśkiewicz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP186846
- DOI 10.5604/12307424.1220629
- Views 89
- Downloads 0
COASTAL MANAGEMENT IN POLAND: THE COASTAL PROTECTION ASPECT
In Poland, during 1990 and ~he beginning of 1991, two basic options of coastal management were discussed. One - to give all responsibility for coastal management and protection to the local communities, and the other to...
Growth perspectives for the Europe’s shipbuilding industry in the context of world economy trends and competition from Asian shipyards’
This paper aims at analyzing the Polish as well as the European commercial shipbuilding industry in the context of Asian shipyards competition, particularly its growth, trend, and future forecast. Shipbuilding growth has...
Applications of correlation functions to determine optimal locations of autonomous measuring buoys in the Southern Baltic Sea
The article is based on works published only in part, concerning elaboration of an effective method for design of measuring sea buoy nets, which should give a reliable picture of meteorological, hydrological and hydrophy...
HYDROCARBONS IN THE WATER OF BAY OF GDANSK
The paper presents results of hydrocarbon determinations in waters of the Bay of Gdansk, performed in the period 1987- 1991. During that time 15 series of measurements on 59 stations have been realized. The stations were...
Skuteczność morskich badań magnetycznych w mapowaniu lokalizacji obiektów antropogenicznych na obszarze Morza Bałtyckiego
Celem pracy jest przedstawienie użyteczności badań magnetycznych do mapowania obiektów pochodzenia antropogenicznego na dnie morskim lub znajdujących się pod warstwą osadów. Głównym celem gromadzenia danych magnetycznych...