Zmienność wytrzymałości na ścianie bez drenażu cu w obrębie jednej warstwy gruntu organicznego
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2017, Vol 32, Issue 1
Abstract
Dla potrzeb niniejszego artykułu został przeprowadzony program geotechnicznych badań laboratoryjnych na próbkach gruntu organicznego (namułu) pochodzących z jednej warstwy geologicznej. Wszystkie próbki o nienaruszonej strukturze zostały pobrane z dna jednego wykopu w siatce kwadratów o boku ok. 30 cm. Różnice w parametrach próbek stwierdzono na podstawie wyników badań podstawowych jak również badań wytrzymałości na ścinanie. Bazując na wszystkich przeprowadzonych testach, autorzy sugerują ostrożne przyjmowanie parametrów geotechnicznych gruntów organicznych ze względu na ich przestrzenną zmienność nawet w bardzo bliskim sąsiedztwie. <br/><br/>
Authors and Affiliations
Krzysztof Załęski, Patryk Juszkiewicz, Paweł Szypulski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP186851
- DOI 10.5604/12307424.1224045
- Views 71
- Downloads 0
Spatial and temporal structure of phytoplankton in 2014-2016 in the Poddabie area on the southern Baltic Sea
In the Baltic Sea, there can be observed seasonal changes of the phytoplankton structure during which the species composition, abundance and phytoplankton biomass change. However, the spatial and temporal variability of...
CONCEPT OF LOGISTICS BASES FOR THE THREE-TOWN REGION
Location of the Three- Towns at the Gulf of Gda1isk coastli!ze, together with the three ports and the three ship-repair and ship-building yards, forms good conditions for the developm.ent of a land/sea transport junction...
THE EASTERN BALTIC SHIPREPAIR YARDS IN THE TERM OF INSTITUTIONAL TRANSFORMATIONS
Shiprepair yards and centres in the East Baltic area are characterized. Most of the functioning shiprepair yards is listed. Special attention is given to the technical and development potential of Polish shiprepair yards...
PORT AND INDUSTRIAL UNITS AS CENTRES OF DIFFUSION OF INNOVATION
The paper discusses problems of functioning and development of port/urban systems as centres of diffusion of innovation. Characteristics of the port and industria/units as innovation diffusion centres are presented. By m...
THE LOGISTICS CENTRES ADAPTED TO THE DEMANDS OF THE DEVELOPING COUNTRIES (WEST AND MIDDLE EUROPEAN CASE)*
The logistics centres are representing the multirrwdal terminals, operating significant cargo streams giving access for a wide variety of transport unit servicing regional, domestic and international 1narkets, moving the...