CALCULATION METHODS OF REALIZED COEFFICIENT OF COHESION AT WHEEL ROLLING IN BRAKING MODE
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2010, Vol 27, Issue
Abstract
The known methods of the realized rate of tyre coefficient of cohesion with the supporting sur-face at wheel rolling in the brake mode are analysed. The comparison of the obtained φ – S planes with the experimental one for the purpose of determining the most suitable method of practical calculation cohesion is carried out. It is established that the maximum (φmax) calcula-tion coefficient of cohesion essentially depends on the vertical load applied to the wheel, and a variant allowing to calculate this phenomenon at φ – S planes calculation is offered.
Authors and Affiliations
A. Turenko, S. Lomaka, L. Ryzhyh, D. Leontiev
Keywords
Related Articles
- EP ID EP288450
- DOI -
- Views 78
- Downloads 0
ВИБІР ПОТУЖНОСТІ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ ДВИГУНІВ ДЛЯ ЕЛЕКТРИЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Розроблено рекомендації щодо вибору потужності тягового електричного двигуна залежно від маси електричного транспортного засобу, швидкості його руху та дальності пробігу в режимі «тільки електрика». Результати дослідженн...
ИЗМЕНЕНИЯ ЭФФЕКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ПОРШНЕВОГО ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ ПО СКОРОСТНЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ
Рассмотрены закономерности изменения эффективных параметров работы поршневого пневмодвигателя с золотниковым воздухораспределением по двум скоростным характеристикам.
ІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ НАВЧАЛЬНОГО КОРПУСУ З ВИКОРИСТАННЯМ СОНЯЧНИХ БАТАРЕЙ
Приведено розрахунки схеми світлодіодного освітлення приміщення, що входить до системи енергозбереження. Запропоновано методику розрахунку елементів схеми для автономного електропостачання з використанням сонячних батаре...
THE PROBLEM OF CREATING THE DISTANCE LEARNING COURSES FOR FOREIGN STUDENTS AT THE INITIAL STAGE OF STUDYING
The problems of creating and applying new teaching methods on the basis of distance learning courses are analyzed. The possibility of distance learning of Russian as a foreign lan-guage is considered. The structure of th...
МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ НА ОСНОВІ ЙМОВІРНОСТІ ЗБІГУ ІМПУЛЬСІВ, ЩО ПРЯМУЮТЬ ХАОТИЧНО, ВИПАДКОВОЇ ТРИВАЛОСТІ Й ВИПАДКОВИХ ІНТЕРВАЛІВ МІЖ НИМИ
У наш час при моделюванні транспортних потоків розглядається, в тому числі, й клас макроскопічних моделей, коли рух транспортних засобів уподібнюється будь-якому фізичному потоку (гідро- і газодинамічні моделі). Як фізич...