EFFECT OF THE ANGLE OF IMPACT OF AN ABRASIVE SOIL MASS ON STEEL WEAR INTENSITY
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 279, Issue 3
Abstract
This article presents a study into the effect of the rake angle of the working surface of a specimen made of Hardox Extreme steel on abrasive wear intensity. The study was conducted using the “rotating bowl” method in two types of an abrasive soil mass at three specimen rake angles of 0˚, 12˚, and 17˚. No significant differences in the wear intensity were observed for a heavy abrasive soil mass, while for a light abrasive soil mass, an increase in the wear intensity was observed with an increase in the rake angle, with the greatest increase in the wear intensity occurring after a change in the rake angle from 0˚ to 12˚. Increasing the rake angle from 12˚ to 17˚ resulted in no significant change in the wear intensity. In the light abrasive soil mass, non-zero specimen rake angles increased the dynamic impact of loose abrasive wheels. The appearance of the surface of specimens subjected to abrasion under these conditions indicated a high proportion of erosive wear accompanying the scratching and ridging wear.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Jerzy NAPIÓRKOWSKI, Krzysztof LIGIER
Keywords
Related Articles
- EP ID EP403198
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7017
- Views 53
- Downloads 0
REASON FOR PISTON SEIZURE DURING RELIABILITY TESTING OF AN IC ENGINE
This paper describes the reason of seizure of the pistons of a CE engine with spark ignition, 1.6 liter capacity, during reliability test. We analysed the microstructure, operation life, hardness and size and shape of th...
Wpływ grubości powłok TiN i CrN na powierzchniową trwałość zmęczeniową
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu grubości powłoki elementów skojarzonych w wysokoobciążonym modelowym styku tocznym. Przebadano stal łożyskową 100Cr6 oraz powłoki azotku tytanu (TiN) i azotku chromu (CrN) nanies...
Badania teoretyczne łożysk ślizgowych podpartych na czaszy kulistej
Podparcie łożysk ślizgowych na czaszy kulistej umożliwia uzyskanie równoległości czopa wału względem powierzchni ślizgowej łożyska. Rozwiązanie tego typu jest często spotykane w maszynach o znacznych gabarytach, w któryc...
WPŁYW SWOBODNEJ ENERGII POWIERZCHNIOWE J NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTW TLENKOWYCH WYTWARZANYCH NA STOPIE ALUMINIUM EN AW-5251
W artykule przedstawiono wpływ parametrów wytwarzania warstw tlenkowych na swobodną energię powierzchniową oraz właściwości tribologiczne tych warstw. Warstwy zostały wytworzone na stopie aluminium EN AW-5251 metodą elek...
WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE ŚREDNIOWĘGLOWEJ STALI PO AZOTOWANIU POŁĄCZONYM Z NASTĘPNYM UTLENIANIEM I IMPREGNACJĄ
W pracy omówiono wyniki badań właściwości tribologicznych i korozyjnych warstw wytwarzanych na powierzchni stali średniowęglowej C45 w procesie azotowania gazowego połączonym z następną obróbką – utlenianiem i impregnacj...