WYKORZYSTANIE ANALIZY METALOGRAFICZNEJ OKŁADZINY CIERNEJ W UKŁADZIE HAMULCOWYM DO WYZNACZENIA PROCESÓW ZUŻYWANIA TRIBOLOGICZNEGO
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 279, Issue 3
Abstract
W pracy przedstawiono badania metalograficzne zużytych okładzin hamulcowych w różnych warunkach eksploatacji. Głównym celem niniejszej pracy jest określenie rodzajów zużycia par ciernych układów hamulcowych w określonych warunkach eksploatacji. Ma to istotne znaczenie dla pracowników serwisów samochodowych i rzeczoznawców, którzy na podstawie ilościowej i jakościowej analizy wyznaczą dominujące mechanizmy zużywania. Jest to bardzo istotne ze względu na możliwość określenia warunków eksploatacji, a tym samym oceny użytkowania nie tylko pary ciernej, ale także całego obiektu technicznego, jakim jest pojazd samochodowy. Na podstawie ilościowej analizy metalograficznej badań ukazano poszczególne mechanizmy zużywania z uwzględnieniem wyznaczonych kryteriów diagnostycznych podczas pomiaru.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Henryk BĄKOWSKI, Zbigniew STANIK, Bartosz CHMIELA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP403173
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7002
- Views 68
- Downloads 0
MODEL OF THE ELEMENTARY PROCESS OF ABRASIVE WEAR
The work assumed a geometric model of metal abrasion with a coneshaped grain. This assumption was used to define a method to calculate wear particle geometry and connect them with portions of mechanical energy. Friction...
THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF DLC COATINGS
The paper presents the results of a-C:H and a-C:H:W diamond-like carbon coatings deposited using the PACVD process. The topography, texture, and cross section analysis of the coatings were determined by applying profilom...
LABORATORY IDENTIFICATION OF THE FRICTION PROCESS IN THE FRICTIONAL PAIR CAST IRON-CAST IRON
This paper presents an original method of a laboratory determination of the frictional process parameters in pair cast iron-cast iron. The structure of the test stand and the test samples are described, and a description...
INFLUENCE OF THE SELECTED FILLERS ON THE PROPERTIES OF THE FRICTION MATERIALS
The paper presents the influence of the selected fillers – solid lubricants on the physics-mechanics and the tribological properties of friction materials for brake pads for commercial vehicles. The composite materials w...
REDUCTION OF DRIVING FORCE IN SLIDING MOTION AS AN EFFECT OF LONGITUDINAL TANGENTIAL VIBRATION
The results of the analysis of the longitudinal tangential contact vibrations effect on friction and driving forces in sliding motion are presented in this paper. In experimental tests the variations of driving force dur...